English
18-Апр-2010 – Географически Даурия делится на три части: Байкальскую, Селенгинскую и Нерчинскую. Согласно планам путешествия выходного дня, нам предстояло проехать по двум частям Даурии.
Двигаясь в сторону точки с одноименным названием, мы не могли отказаться от любезного приглашения Читинского клуба любителей внедорожников «Диверсант» и совместно с ними посетить памятник природы Забайкалья, пещеры Хээтэй, что в переводе с бурятского означает узорчатые. Пещеры покорили нас своими размерами и великолепием орнаментов. Посещение закончилось в восемь часов вечера.
Планировалось: вечером 17.04.10 быть на точке N50°E117°, утром 18-го двинуться на конфлюенцию N50°E118° (Краснокаменск) и затем на N51°E118° (Александровский Завод). Возвращаясь, хотели посетить город Нерчинск с его музеями, и далее через п. Знаменка выбраться на федеральную трассу М-58 «Амур». Но планы для того и составляют, чтобы их нарушать. Так, график движения немного сместился, и посещение Даурии перенеслось на ранее утро.
Ранним утром 18-го апреля, на ст. Даурия мы сворачиваем с трассы А-166 и по ж.д. переезду попадаем в спящий городок. Проследовав его в южном направлении, мы всё ближе и ближе подбираемся к заветной цели. Точка находится в степи и позволяет спокойно заехать на неё практически на любом транспортном средстве. Позавтракав на пересечении, мы трогаемся в путь и через населенные пункты: Красный Великан, а затем Степной, по лужам и грязи, потихоньку «шагаем» к Краснокаменску.
Продолжение рассказа тут: N50°E118°.
English
18-Apr-2010 – Geographically Dauriya is divided into three parts: the Baikal, Selenginsk and Nerchinsk. According to our plan of a weekend journey, we had to pass through the two parts of Dauriya.
Having moved towards Dauriya confluence point, we could not refuse the kind invitation of Chita off-road club “Diversant” [literally: Saboteur] to visit (together with them) the nature monument of Transbaikalia, the caves of Khaetey, which is translated from Buryat as patterned. The caves have amazed us with their size and splendour ornaments. Tour ended at 8:00 pm.
The plan was following: to get to 50°N 117°E by the evening of 17-Apr, 18-th morning firstly move to 50°N 118°E (Krasnokamensk), and then to 51°N 118°E (Alexandrovskiy Zavod). On our back way we also planned to visit the city of Nerchinsk with its museums, and then through Znamenka settlement to get to federal route M-58 “Amur”. But plans are usually designed to break them. Thus, our schedule has shifted a bit, and the visit to Dauriya has postponed to the next morning.
Early in the morning on April 18, at Dauriya station we turned off A-166 route and after a railway crossing we got into the sleeping town. We were passing it in a southerly direction, getting closer and closer to our goal. The confluence point is in the steppe and allows to drive on it safely on almost any vehicle. We had breakfast at the confluence, and then set off. Through the settlements Krasnyy Velikan and then Stepnoy, onto the puddles and mud we were gradually approaching to Krasnokamensk city.
To be continued here: N50°E118°.