English

12-Sep-2005 -- В период с 09 по 17 сентября 2005 года мы совершили автопробег по маршруту: Новосибирск – Ачинск – Ужур – Сорск - Абакан – Минусинск – Кызыл – Эрзин – Дус-Даг – Хандагайты – Ак-Довурак – Саяногорск – Кемерово – Новосибирск, в ходе которого были посещены 8 точек (предыдущая 54°N090°E). Мы передвигались на двух машинах (УАЗ и ГАЗель), которые на это время стали для нас родным домом.

Утро 12 сентября мы встретили степи, на обочине дороги в 60-ти километрах западнее столицы Хакасии города Абакана. Всю ночь шел дождь, но к утру погода восстановилась и утро было таким солнечным и, словно умытым, и бодрым, что это передалось и нам. Мы почувствовали себя абсолютно выспавшимися и готовыми к новым открытиям. В этот день нам предстояло сделать остановку в Абакане, подремонтировать наши автомобили и восполнить запасы провианта.

Целый день мы провели в гостях у моего друга Александра Алехина, истинного знатока тех мест, который, ничуть не испугавшись нашего одичалого вида, впустил нас в свое новое жилье, отпоил чаем и позволил привести себя в порядок в условиях цивилизации. От него мы узнали много полезной информации для предстоящего марш-броска в Тыву. Кроме того, его родственница Наталия Дали любезно согласилась быть нам проводником и гидом на эти несколько дней на что мы, конечно, согласились. В Абакане мы провели почти весь день (спасибо Саша!) и лишь ближе к вечеру продолжили наше путешествие.

Федеральная трасса М54 «Красноярск–Абакан–Кызыл–Эрзин» имеет до Кызыла весьма приличное качество и проходит по очень живописным местам. На участке от Абакана до Кызыла она пересекает Саянские горы и спускается к Тывинским степям. Саяны, хоть и соприкасаются вплотную с Алтаем, все же неуловимо отличаются от последнего – субъективно, они кажутся более суровыми. Горы имеют более резкие очертания (Алтай более плавен), больше видится скальных выходов и сама природа производит впечатление более неприступной. Но Саяны также красивы, как и Алтай, хотя и по-другому!

На этом участке в относительной близости от дороги расположена точка 53°N093°E. К ней мы и устремились, надеясь достигнуть ее до темноты. Но у нас это не получилось… От деревни Григорьевка в сторону точки ведет дорога – спутник федеральной трассы. Километров через 50 эта дорога вновь возвращается к трассе. Вот по этой дороге мы и решили проехать. Некогда асфальтовая, дорога эта к настоящему времени превратилась в военно-полевую, на каждый квадратный метр которой приходится по яме, заполненной водой от недавнего дождя. Узкая, практически без обочины – с одной стороны скала, с другой обрыв. Когда-то, видимо, крепкие деревянные мосты разрушены, и небольшие речки приходится преодолевать вброд, спускаясь с дороги по обрывистым склонам.

Двигаясь с очень небольшой скоростью, мы достигли траверса точки уже в полной темноте. Прибор показывал – в сторону от дороги, 950 м через обрыв. Где-то в темноте глубоко внизу слышался шум реки. Надев куртки и взяв фонари, мы решили попытаться достигнуть точки. Однако, едва продравшись сквозь окружавшие дорогу кусты, мы чуть не свалились в пропасть, открывшуюся под нашими ногами. Уцепившись руками за ветки деревьев, мы вглядывались в темноту – луч фонаря тонул во мраке, лишь изредка выхватывая верхушки, растущих внизу деревьев. Стало ясно, что среди ночи не стоит даже пытаться достигнуть этой точки. Быть может, днем все выглядело бы не так мрачно, но впереди нас ждала таинственная и далекая Тыва, поэтому мы решили не дожидаться утра, пожертвовать эту точку в пользу других Хантеров и двигаться дальше. В Тыву! Что и было сделано - переночевав, в очередной раз, на обочине трассы на перевале через Саяны, рано утром мы въехали в Тыву.

English

12-Sep-2005 -- In the period from the 9th to the 17th of September 2005, we made an automobile race: Novosibirsk – Achinsk – Uzhur – Sorsk – Abakan – Minusinsk – Kyzyl – Erzin – Dus-Dag – Khandagayty – Ak-Doburak – Sayanogorsk – Kemerovo – Novosibirks. Eight points were visited during this trip (previous one is 54°N090°E). We traveled in two vehicles (UAZ and GAZelle), which were our native homes for this time.

We met the morning of September, 12, being in the steppe, at the roadside, in 60 km to the west from Abakan city (the capital of Khakassiya). It was rain all the night, but the weather improved by the morning. The morning was so sunny, washed and alive that it all passed to us. We felt ourselves as having a good night’s sleep and ready for new discoveries. That day we intended to make a stop in Abakan, to repair our vehicles and filled up our provisions.

We spent all the day having been the guests of my friend, Alexander Aliokhin who is genuine expert of those places. He wasn’t afraid of our wild look, let us come to his new dwelling, gave us to drink some tea, and allowed us to put in rights at civilization conditions. He supplied us with very useful information concerning forthcoming march into Tyva. Moreover, his kinswoman Natalia Dali kindly agreed to be our guide for these several days, and we were glad. We spent the entire day in Abakan (thank you, Sasha!) and only in the evening we continued our journey.

The federal motorway M54 (Krasnoyarsk – Abakan – Kyzyl – Erzin) has a quite good quality up to Kyzyl. It passes through very picturesque places. Between Abakan and Kyzyl it crosses Sayan Mountains and then comes down to Tyva’s steppes. Though Sayan Mountains adjoin to Altay Mountains, they imperceptibly differ. Subjectively Sayan look more inclement, they have more keen forms, while Altay is smoother. You can see more rocks and the nature itself appears forbidding. However Sayan Mountains are also beautiful, as Altay is, though by their own beauty!

The point 53°N093°E is respectively close to this M54 road segment. We were directed towards this point with the hope to reach it before darkness. But we couldn’t do it… There is a road from Grigor’evka towards the point. This road went out from M54 and returned to it after 50 km. We decided to drive onto it. In former times the road was asphalted, but at this time it looked as a road-after-war, every square meter of the road contained a pit, full of water after recent rain. It’s narrow, without roadside, there is a rock at one side and there is a precipice at another. Firm (in former time) wooden bridges are broken now and we forced to overcome small rivers in water, having descended from the road by steep slopes.

Having very slowly driven we reached the nearest distance from the point just in full darkness. GPS unit indicated 950 m to the side of the road across the precipice. There was a river’s noise coming from somewhere deep down. We dressed in our jackets, took pocket torches and decided to try to reach the point. But only having squeezed through the bushes near the roadside we nearly fell into abyss opened in front of us. Having caught the bushes’ branches we peered into the darkness; the ray of torch sunk in gloom, sometimes illuminated the trees’ crowns. It became obvious that one need no even try to reach the point at night. Perhaps all things will look less frightful under the daylight, but there will be enigmatic Tyva that awaited us far ahead. So we decided not to wait morning, but to present this point for future hunters and to move further. Into Tyva! And it has been done. We spent a night (once again) at the roadside near the pass across Sayan, and entered Tyva next morning.