W
NW
N
N
NE
W
the Degree Confluence Project
E
SW
S
S
SE
E

Russia : Sverdlovskaya oblast'

7.3 km (4.5 miles) ESE of Mazina, Sverdlovskaya oblast', Russia
Approx. altitude: 384 m (1259 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 57°S 120°W

Accuracy: 5 m (16 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: Вид на север -- View to the North #3: Вид на восток -- View to the East #4: Вид на юг -- View to the South #5: Вид на запад -- View to the West #6: Показания GPS -- GPS readings #7: Сверим приборы! -- Let's verify the devices! #8: В месте конфлюэнции. Вид на поляну -- In the confluence area.  View of a glade #9: Вид на спутник -- View toward the satellite #10: Эх, дороги! -- Roads!

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  57°N 60°E (visit #2)  

#1: Место конфлюэнции. Общий вид -- Confluence area.  General view

(visited by Irina Ivanova, Alexey Ivanov, Andrey Belov, Konstantin Kopyrkin, Viktoria Sadykova and Alexey Shikhov)

English narrative

Рассказ по-русски

01-May-2005 -- Первомай и совпавшую с ним Пасху мы решили отметить посещением точки 57°N 60°E. Для нашей команды поиск именно этой точки случайностью не был - поездку на 60-й меридиан мы задумали давно. Во время нашей зимней экспедиции к точке 57°N 62°E один из четырех приборов GPS - Garmin GPS 12 - показал координаты, отличные от трех других. Прибор выдал погрешность в 240 метров к северу, что подвергает сомнению, а правильно ли зафиксировал координаты точки конфлюэнции 57°N 60°E наш коллега-велотурист Олег Саматов? Это был его GPS-навигатор.

Итак, 1 мая наша команда в составе пяти человек с велосипедами - трех мужчин и двух женщин - выехала из Екатеринбурга в 8:40 утра экспресс-электричкой в Первоуральск. 40 минут - и мы в Первоуральске! В центре к нам присоединился шестой член команды - Андрей, проехавший около 50 км до Первоуральска на велосипеде. Путь через город до совхоза "Первоуральский" проложили заранее, по карте, и эта часть маршрута трудностей не представляла. До отделения совхоза едем по асфальту, на последнем километре переходящему в грунтовку. Сворачиваем направо и вскоре выезжаем на дорогу вдоль поля, по которой ехать практически невозможно - сплошное месиво земли, торфа и глубокие колеи. Алексей Иванов, как руководитель, принял решение идти прямо через поле по направлению к точке конфлюэнции, благо до нее "рукой подать". В противоположном углу поля обнаружена лесная дорога, ведущая как раз в нужном направлении. И вот мы на точке, пытаемся зафиксировать нули на двух GPS-приборах! Из-за того, что вокруг лес, виды на север, юг, запад и восток мало отличались друг от друга.

Сразу видим, что найденная точка не совпадает с описанием Олега Саматова: "Выезжаю к поляне, достаю GPS. До точки остается метров двести, она где-то на том краю поляны среди первых деревьев. Можно ехать прямо через поляну, но там низина и кажется сыро." Мы на своем пути не пересекали никакого открытого пространства или низины! На наших снимках с видом на север от точки конфлюэнции явно открывается вид на поляну. Олег, по всей видимости, был на северной стороне поляны - у него GPS явно дает погрешность 200-300 метров на север. А наша точка конфлюэнции - южнее этой поляны! Что и требовалось доказать!

Немного посовещались - обратно в Первоуральск по своим следам никто возвращаться не хотел. Поиск конфлюэнции дался слишком легко! Хотелось еще побродить по лесу... В идеале были планы выйти по лесным дорогам к населенным пунктам Починок или Елани, а оттуда, уже по асфальтовой дороге к Новоуральску, посетить заодно еще и особую точку (special visit) - границу "Европа-Азия" с установленным на ней обелиском.

Выезжаем от конфлюэнции обратно на дорожку и видим загадочную красную стрелку - так и не поняли, что это означает! По стрелке мы вышли на ту самую поляну и перешли через низину, по которой тёк весенний ручеек. Сбоку от поляны обнаружили старую, но вполне проезжаемую дорогу. Довольно скоро нас постигло разочарование - дорога привела к колеям от машин, заполненным водой. Начинаются наши блуждания по лесу. Сколько дорог в лесу открылось после зимней спячки! По одним дорогам давно никто не ездил, на других - свежие следы развороченной грязи и глины, глубокие колеи, по которым на велосипеде ехать невозможно. А рельеф - в горку, вверх к Бунарскому хребту, где стоит знак "Европа-Азия". И чего только в лесу нет! ...То дорога вывела на сенокос, где мы обнаружили обеденный стол со скамейками и остановились на перекус - правда, не за столом в тени, а на солнышке посреди сенокоса. На другом краю сенокоса нашли слабо выраженную дорогу, которая привела к броду через реку Шайтанка - первый брод в этом году! ...То вышли на распутье дорог с загадочными табличками "Начало маршрута" и "Конец маршрута", то на поляну с кормушкой для птиц. Костя опытным взглядом определил сооружение как "кормушку для лосей", а оказалось, висит табличка "Кормушка для птиц" (судя по габаритам кормушки, для страусов). Проголодавшиеся "бродяги" оживились, а где же кормушка для байкеров?!

Хорошо поплутали по лесу! Когда очередная дорога привела нас на очередное распутье, а сил уже не было - встали, наконец, на обеденный привал. К тому времени уже были забыты первоначальные планы выбраться из леса к границе Европы и Азии - выбраться бы к хорошей дороге, ведущей хоть куда! Вблизи горы Барсучья под колесами вдруг оказалась твердая дорога, по которой мы и покатили с воодушевлением и приличной скоростью. Вика впереди радостно кричит: "Асфальт! Асфальт!" Оказывается, мы выехали на дорогу с щебеночным покрытием - чудо, а не дорога, после лесных-то дорог! Дорога ведет к садам, а дальше, как нам сказали садоводы, переходит в лесовозную дорогу плохого качества до Еланей. Туда мы не поехали. "А в обратную сторону попадете в Первоуральск" - что мы и сделали. Завершив круг, мы неожиданно для себя вернулись обратно к Первоуральскому совхозу, откуда и начали утром поиск конфлюэнции.

Самое главное - конфлюэнция 57°N 60°E зафиксирована! А то, что мы потом целый день гуляли по лесу - так это дороги, которые мы выбираем... От железнодорожной станции Первоуральск и обратно проехали почти 48 км, из них около 10 вело-пеших километров.

Фраза дня: "Лес без травы не вставляет!" Действительно, в лесу нам не хватало травки - той, что зеленеет.

Фотографии и карты с треком маршрута можно посмотреть здесь:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=11750
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=11769
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=11827

Точка конфлюэнции на спутниковом снимке. Хорошо видны сады (вверху слева), к которым мы вышли после долгих блужданий, и щебенка, по которой мы возвращались в совхоз "Первоуральский" (трек - сравни).

English narrative

01-May-2005 -- We have decided to celebrate the 1st of May and Easter which is concurrent with it by visiting the point 57°N 60°E. For our team to search for this point was not an accident - on the 60th meridian we have conceived a trip for a long time. During our winter expedition to the point 57°N 62°E one of four devices GPS - Garmin GPS 12 - has shown coordinates which are distinct from three others. The device has given an error of 240 meters to the north, which calls into question whether our colleague-bicyclist Oleg Samatov has correctly fixed the coordinates of the confluence point 57°N 60°E? It was his GPS-navigator.

So, on May 1st our team composed of five person with bicycles - three men and two women - has left Ekaterinburg at 8:40 in the morning on the express electric train to Pervouralsk. 40 minutes, and we are in Pervouralsk! In the center the sixth member of the team has joined us - Andrey, who has passed about 50 km up to Pervouralsk on a bicycle. A route through the city up to state farm "Pervouralskiy" we have planned in advance, on a map, and this part of the route did not represent any difficulties. Up to the branch of the state farm we go on asphalt, on the last kilometer passing onto a dirt road. We turn off to the right, and soon emerge on a road along a field, on which it is practically impossible to go - a continuous medley of dirt, peat and a deep track. Alexey Ivanov as the head, has made a decision to go directly through the field in the direction of the confluence point, since to the point is a "stone's throw". In the opposite corner of the field a forest road leading in just the necessary direction is discovered. And here we are on the point, and try to fix zero on two GPS-devices! Because of the fact that a forest is all around, the views to the North, the South, the West and the East differed from each other very little.

At once we see, that the found point does not coincide with Oleg Samatov's description: "I emerge into a glade, I get the GPS. Up to the point it is about 200 meters, it is somewhere on that edge of the glade among the first trees. It is possible to go directly through the glade, but there it is lowland and seems damp." We on the way did not cross any open space or lowland! In our pictures with a view to the north from the confluence point the view of the glade obviously opens. Oleg, most likely, was on the northern party of the glade - his GPS obviously gives an error of 200-300 meters to the north. And our confluence point is to the south of this glade! As was to be shown!

We conferred a little - nobody wanted to backtrack to Pervouralsk. The search for the confluence was too easy! It would be desirable to wander in the woods... In the ideal, there were plans to leave on forest roads to settlements Pochinok or Yelani, and therefrom, already on asphalt road to Novouralsk, to visit at the same time also a special point (special visit) - the "Europe-Asia" border with an obelisk established on it.

We leave from the confluence back on the path and we see a mysterious red arrow - and have not understood what it means! By the arrow we went out on that glade and went through a lowland on which the spring streamlet flowed. Along the glade we found an old, but quite passable road. Soon enough we understood with disappointment - the road led to tire ruts, filled with water. Our wanderings in the woods begin. How many roads into the woods open up after hibernation! Nobody went for very long on one road, by others - fresh traces of upturned dirt and clay, deep ruts on which on a bicycle it is impossible to go. But what a relief - onto a hill, upwards to Bunarskiy ridge where there is a sign "Europe-Asia". And that only is not in a wood!... Then the road emerged into a hayfield where we found a dining table with benches and stopped for a bite to eat - in truth, not behind the table in a shadow, but in the sun in the middle of the hayfield. On the other edge of the hayfield we found a poorly marked road which has led to a ford through the river Shaytanka - the first ford this year!... Then we emerged at an intersection of roads with mysterious tablets "Beginning of the route" and "End of the route", in a glade with a feeding trough for birds. Kostya with experienced eyes has defined the construction as "a feeding trough for elks", and it has appeared, a sign "Feeding trough for birds" (based on the dimensions of the feeding trough, for ostriches) hangs. The already-hungry "tramps" perked up, and where then is a feeding trough for bikers?!

We have wandered well through the forest! When the next road has brought us to the next cross-road, and we had no more strength - we stopped, at last, for a lunch break. The initial plans to get out of the forest to the border of Europe and Asia by then have already been forgotten - to get out to a good road, whereever it leads! Near to the mountain Barsuchya, under ours wheels there was a firm road, on which we even rolled along with enthusiasm and decent speed. Vicky ahead joyfully shouts: "Asphalt! Asphalt!" It appears, we have emerged on a road with macadam covering - a miracle, instead of road, after forest roads! The road leads to gardens, and further, as the gardeners told us, passes in a forestry road of bad quality to Yelani. There we have not gone. "But in the opposite direction it will get to Pervouralsk" - that we have even done. Having finished a circle, we, unexpectedly, have returned back to "Pervouralskiy" state farm, whence began in the morning the confluence search.

Most important - the confluence 57°N 60°E has been visited! And the fact that we then all day wandered in the woods - these are the roads which we chose... From the railway station Pervouralsk we returned nearly 48 km, of which about 10 kilometers were on foot.

Phrase of the day: "A forest without grass does not give a rush!" It is valid, in the forest there was not enough grass - that, which turns green.

Photos and maps with a track of the route can be seen here:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=11750
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=11769
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=11827

The confluence point in a satellite picture. The gardens (at the upper left) to which we emerged after long wanderings are well visible, and the macadam on which we returned to the state farm "Pervouralskiy" (a track - compare).


 All pictures
#1: Место конфлюэнции. Общий вид -- Confluence area. General view
#2: Вид на север -- View to the North
#3: Вид на восток -- View to the East
#4: Вид на юг -- View to the South
#5: Вид на запад -- View to the West
#6: Показания GPS -- GPS readings
#7: Сверим приборы! -- Let's verify the devices!
#8: В месте конфлюэнции. Вид на поляну -- In the confluence area. View of a glade
#9: Вид на спутник -- View toward the satellite
#10: Эх, дороги! -- Roads!
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)