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the Degree Confluence Project
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Brazil : Minas Gerais

2.5 km (1.6 miles) SW of Santa Filomena, Minas Gerais, Brazil
Approx. altitude: 794 m (2604 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 21°N 137°E

Accuracy: 87 m (285 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: Vista Oeste. West view #3: Vista Norte. North view #4: Vista Este. East view #5: GPS #6: Calle de Acceso. Access road

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  21°S 43°W (visit #3)  

#1: Vista Sur. South view

(visited by Fernando Marietan)

English

15-May-2016 -- El 14 y 15 de Mayo decidimos ir a recorrer la zona comprendida entre las ciudades de Juiz de Fora, Ubá, Leopoldina y el río Paraiba do Sul (estado de Minas Gerais). El objetivo principal era visitar varias estaciones ferroviarias (ya desactivadas, en algunos casos sin vías desde hace décadas) que fueron parte de la histórica Estrada de Ferro Leopoldina. Y de paso ver más y más paisajes bonitos y conquistar dos nuevas confluencias: 22S 43W y 21S 43W.

Luego de un reparador descanso en el hotel de Juiz de Fora el domingo 15 de mayo a las 08:00 estábamos saliendo a la ruta nuevamente. El día anterior habíamos conseguido conquistar la confluencia 22S 43W. La visita planeada para este día era significativamente más sencilla de lograr.

Recorriendo muchos pueblos del interior de Minas Gerais (como Coronel Pacheco, Guarani, Tocatins, solo por mencionar algunos) llegamos aproximadamente a las 12:30 a Divinesia, el punto más lejano que alcanzaríamos en este viaje, y en la zona de la confluencia. Como comentan los visitantes anteriores es muy sencillo llegar al límite de los 100 metros pero muy difícil poner en cero el GPS. Siguiendo la calle a la izquierda de la iglesia, y pocos cientos de metros luego de que se vuelva de tierra, estábamos a 90 metros del punto exacto. Al costado del camino existe un sector arbolado y luego un espejo de agua. La confluencia queda o bien sobre el agua o bien en un sector arbolado del otro lado. Pude registrar el punto a 80 metros.

Luego comenzamos el lento regreso, parando un par de horas en Ubá, que es una ciudad más grande en comparación con las que veníamos visitando, y siguiendo la ruta por otros pueblos como por ejemplo Rio Pomba, Tabuleiro o Merces.

En Merces cometí el error de no cargar combustible, y en los tres pueblos siguientes (Paiva, Aracitaba y Oliveira Fortes) no encontré un puesto de combustible abierto. Ya con noche cerrada y con el último suspiro de combustible llegamos a Santos Dumont, sobre la autopista que liga Río de Janeiro con Belo Horizonte. Llenamos el tanque, tomamos un rico café con pan de queso y seguimos viaje hasta nuestra casa en Resende (Río de Janeiro) a donde llegamos cerca de las 23:00 y luego de atravesar la Serra da Mantiqueira entre Bom Jardim de Minas (MG) y Quatis (RJ). Este trecho está constituido por unos 60 kilómetros de rutas serranas (en partes de tierra, en general con muchísimas curvas y pendientes fuertes) en el transcurso del cual no cruzamos más que 5 vehículos.

English

15-May-2016 -- 14 and 15 May, we decided to go to the area between the cities of Juiz de Fora, Uba, Leopoldina, and rio Paraíba do Sul (State of Minas Gerais). The main objective was to visit various railway stations (now disabled, in some cases without roads for decades) that were part of the historic Estrada de Ferro Leopoldina. Pass by more and more beautiful landscapes and see conquer two new confluences: 22S 43W and 21S 43W.

After a good night rest at hotel de Juiz de Fora Sunday, May 15, at 08:00 we were hitting the route again. The previous day we had managed to conquer the 22S 43W confluence. The visit planned for this day was significantly easier to achieve.

Touring many villages inner Minas Gerais (such as Coronel Pacheco, Guarani, Tocatins, just to mention a few) we reached approximately 12:30 to Divinesia, the farthest point that we would reach on this trip, and in the area of the confluence. As discussed visitors earlier, is very easy get to the limit of 100 meters but very difficult put in zero the GPS. Following the road on the left of the Church, and few hundred meters once again ground, we were 90 meters from the exact spot. At the side of the road there is a wooded area and a mirror of water. The confluence is either on the water or in a wooded sector on the other side. I could register the point 80 meters.

Then we started a slow return, stopping a couple of hours at Uba, which is a larger city in comparison with which we were visiting, and following the route by other towns such as Rio Pomba, Tabuleiro or Merces.

In Merces, I made the mistake of not fueling, and in the three following villages (Paiva, Aracitaba and Oliveira Fortes) did not find an open fuel post. Already with the last breath of fuel arrived at Santos Dumont, on the highway that links Rio de Janeiro with Belo Horizonte. We filled the tank, take a rich coffee with cheese bread and continue journey to our home in Resende (Rio de Janeiro) where we arrived around 23:00 and after crossing the Serra da Mantiqueira and Bom Jardim de Minas (MG) Quatis (RJ). This stretch is made up of 60 kilometers of mounting routes (in parts of land, generally with many curves and outstanding strong) in the course of which not more than 5 vehicles crossed.


 All pictures
#1: Vista Sur. South view
#2: Vista Oeste. West view
#3: Vista Norte. North view
#4: Vista Este. East view
#5: GPS
#6: Calle de Acceso. Access road
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)