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14-Nov-2010 --
LA PRIMERA SANTAFESINA
Por el camino que era inexistente para el GPS, salí de la 31°S 62°O,°O derecho a la ruta, y entré a Porteña a reponer combustible. De paso, la estación ferroviaria devenida en museo, me atrajo para tomar unas lindas fotos.
En franco regreso a Buenos Aires me propuse atrapar una más y apunté ahora a 32°S 62°O, en la provincia de Santa Fe, al sur de San Francisco.
Como la sequía de caminos en el GPS se mantenía, consulté los mapas del ACA y observe unas vías que cortaban en diagonal hacia la confluencia desde San Francisco: siempre hay caminos al costado de las vías, así que me mandé a ciegas desde Frontera (Santa Fe) hacia Esmeralda “fuera de carretera” según Mapear. Sabia decisión, no sólo existía el camino sino que estaba tan bueno que llegué a andar a más de 100 km/h en algunos tramos.
El GPS cobró vida y empezó a marcarme caminos y los seguí. La distancia se reducía rápidamente circulando por huellas de poco tránsito con rumbo sur. A 15 km de la confluencia, a la latitud de la ciudad de Sastre, un canal artificial se metió en la única huella que iba al sur y tuve que alejarme muchos km del objetivo, llevándome a Sastre y luego a San Jorge por asfalto, donde como buen “insistidor” volví a la tierra, zigzagueando entre cuadros de campos sembrados.
Finalmente un camino rural me puso frente a una tranquera con candado a 250 metros de la confluencia 32°S 62°O. Abusando de la buena suerte de los casos anteriores me metí sin dudar en un campo con trigo bastante alto y caminé hacia el punto rogando que desde la casa nadie se preocupara por mí. Caminé por los surcos sin dañar las hermosas plantitas y rápidamente clavé la cuarta y última confluencia del viaje. Nuevamente nadie apareció.
Ahora sí era hora de volver a casa, con el botín de cuatro confluencias en mi poder.
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14-Nov-2010 --
FIRST CONFLUENCE IN SANTA FE
By a non-existent road for the GPS, I went out of the 31°S 62°W directly to the Provincial Route 1 and I entered to Porteña to fill my fuel tank. A lovely railroad station attracted me for taking a couple of pictures.
Already in clear return to home, I proponed myself to catch another one and I pointed to 32°S 62°W, in the Santa Fe province, at south of San Francisco city.
Because the shortage of roads in the GPS continued, I consulted the “Automovil Club Argentino (ACA)” maps and I saw some railroads that led me near the confluence from San Francisco. Always there are paths along the railroads, then I attempted to go by them from Frontera (Santa Fe) to Esmeralda in “Off road” mode according GPS. It was an clever decision because the road existed and it was en very good conditions. I drove at 100 km/h in some parts.
GPS “revived” and it began to show roads and I followed them. The distance was reduced quickly driving by lonely and lovely paths with southern direction. At 15 km of the confluence, at the latitude of the Sastre city, an artificial channel “was introduced” along the unique road that led toward south and then I had to move away from the objective, led me to Sastre and San Jorge cities by asphalt. Here, I returned to non paved roads, zigzagging among seeded countries.
Finally, a rural path put me in front a gate with padlock at 250 m of the confluence 32°S 62°W. Taking advantage of my good luck of the previous confluences, I entered without doubts in a land with wheat enough high and I walked to the point, praying that nobody claims something for my “invasion”. I walked along the furrow avoiding the healthy plants of wheat and quickly I reached the fourth consecutive confluence. Again, nobody appeared.
It arrived the time for returning home, with my new prized captures in my pockets.