#2: [16-Nov-05]

#1: [02-Oct-04]

English

18-Nov-2009 --

Teniendo como destino la ciudad de Pehuajo (al día siguiente iría a la S 35° W 61°) seguí un poco más por la ruta 5 hasta la entrada a la Estación Alagón.

Hice unos 18 Km. por caminos de tierra (suerte que fui esa tarde porque a la noche llovió y seguramente sería más dificultoso hacer esos Km. en el barro), pasando la vías del ferrocarril seguí por el camino paralelo a las vías. Al llegar a la Estación Alagón me sorprendió ver una escuela de principios de 1900, de la época en que a Argentina se la conocía como un país opulento, basta ver la foto de esta escuela; hoy con poquísimos alumnos; y ver lo suntuosa de la construcción, recordando que estamos en medio del campo y además de la estación abandonada (que en su momento habrá dado un empuje fundamental a la zona) y algunas estancias no hay más que eso.

Seguí hacia mi destino de clavar los ceros y llegue a los 1000 metros con la camioneta como describen los visitantes anteriores y de allí a pie en un potrero de ganado. Las pobrecillas vacas se espantaban a mi paso corriendo para todos lados en una tarde de calor bochornoso. Por suerte llegue a la confluencia, saque las fotos y regresé a la camioneta para prender el aire acondicionado al máximo y regresar a Pehuajó.

English

18-Nov-2009-

Having as destiny Pehuajo city (the next day would the 35° W 61° S) I follow slightly more ahead the route 5 until the entrance to the Alagón station.

I did some 18 km. of dirty road (I was lucky that I was that afternoon because at night it rained and would surely be more difficult to make these km. in mud), passing the railway lines follow the parallel routes. At the Alagón station I was surprised to see a school of 1900 era, when Argentina was known as an opulent country. Just seeing the picture of this school; today with few students; and view sumptuous construction, recalling that we are in the middle of the field and abandoned station (which in turn will be given a fundamental thrust in this area) and some farms there is no more than that.

I continue to my destination of nailing zeros, reaching an approach of 1000 meters with the truck as described above and from there I hiked in a livestock pastures as others visitors. When I was approaching the cows run away to all sides in an afternoon of terrible heat. Once I reach the confluence, take photos and return to my truck to enjoy the air conditioning to maximize and return to Pehuajó.