W
NW
N
N
NE
W
the Degree Confluence Project
E
SW
S
S
SE
E

Russia : Permskaya oblast'

4.4 km (2.7 miles) E of Srednyaya Us'va, Permskaya oblast', Russia
Approx. altitude: 556 m (1824 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 59°S 121°W

Accuracy: 7 m (22 ft)
Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: Поиск идеальных координат / Confluence dance #3: Идеально! / Ideal GPS reading #4: Фото на память / Visitors #5: Путь к месту назначения – граница "Европа-Азия" / On the way: Europe – Asia border

  { Main | Search | Countries | Information | Member Page | Random }

  59°N 59°E (visit #2) (secondary, incomplete) 

#1: Где-то здесь наша цель – точка 59,59 / Our goal is somewhere here

(visited by Dmitriy gdv1969)

English

06-Июля-2016 -- Это загадочное слово «конфлюэнция»... Конфлюэнция – слияние, пересечение. В географии тоже есть такое понятие, как конфлюэнция. Это точка пересечения координат (параллелей и меридианов), выраженных в целых градусах (без минут и секунд). Так случилось, что на территории Пермского края (код региона 59) есть конфлюэнция 59-й параллели северной широты и 59-го меридиана восточной долготы – точка с координатами N59° E59°. Какое совпадение! Какая игра цифр и чисел! :) Где же эта точка? В гугл-картах или яндекс-картах найти её достаточно просто. Вопрос в другом: «А кто её видел?»

А посему, ноги в руки, навигатор с заветной точкой N59° E59° на мотоцикл – и в путь! Первые 250 км – марш-бросок до посёлка Промысла, откуда начинается дорога к заветной точке. В Промысле обед в придорожном кафе, после чего сворачиваем на перпендикулярную многообещающую грунтовку. Следующая точка маршрута через 55 километров.

По пути встречается гораздо менее известная, чем на трассе Горнозаводск–Качканар, но всё же граница «Европа–Азия». Пограничный знак был почти разрушен, но, судя по его нынешнему состоянию, восстанавливается. Уже установлен фундаментальный камень в основании и приготовлен блок для установки какой-то стеллы.

Дальше грейдер разного качества, от ровного, по которому получалось 50–60 км/ч, до бугров и ям или свеженасыпанного щебня или глины с камнями. В итоге мы недалеко от посёлка Средняя Усьва. До цели путешествия чуть больше двух километров. Направо. В лес.

Загоняем коников с дороги на просеку, ведущую к ЛЭП, проходящей параллельно дороге, укутываем попонками, после чего начинается гроза. Практически сразу. Но мы – в лес. Куда-то туда...

По такому лесу я не ходил ни разу. Просто не было необходимости. Если захочется погулять по лесу, в такой лес я не пойду. Ни с товарищем, ни с бензопилой. А особенно под дождём, вспышками молний и оглушающими выстрелами грома. Но сейчас в левой руке заветная табличка, которая должна быть водружена на место, а поэтому... в лес! В мокрых мотоботах, каждый из которых весит килограммов по пять, мокрой экипировке и в окружении эскорта комаров и мух. Каждый метр давался с трудом, прорывались с боями через завалы поваленных стволов, болотистой подстилки и молодой поросли... и только хвощи стояли, раскинув листики ровными горизонтальными слоями.

По пути закончилась вода, но вовремя подвернувшийся лесной ручеёк спас бредущих вперёд и умирающих от жажды путников. Числу привалов не было числа! Спустя два часа пути сил почти не осталось... Точка назначения где-то здесь... Иииии.... Вот она! Вот! ВОТ! ВООООТ!!!

Не понятно! Почему нет ни серебрящегося 59-го меридиана (наверное, надо было взять с собой зелёное стёклышко) и пересекающей его параллели, ни нарядного баннера, ни праздничного стола с прохладительными напитками, ни памятного знака? Ни-че-го! Просто лес.

Компенсируем данную оплошность создателя принесённой с собой памятной табличкой, устанавливая её на ближайшую к найденному пересечению рябинку (да простят меня защитники природы).

Сделали фото на память... и в обратный путь. Чуть легче, но лишь чуть. По пути тщательно старались не промахнуться мимо найденного ручейка. И не промахнулись, чем и были вознаграждены в полной мере.

По всем законам подлостей окончание рейда совпало с окончанием дождя, выглянуло солнышко. Коники высохли и отдохнули, один даже прилёг полежать. Обратный путь занял полтора часа.

Выбираемся на дорогу. А на дороге сплошная каша из грязи. Но мы же на эндуро, а посему – в стойку и в путь! Стоило отъехать с километр, как магическим образом дорога оказалась сухой! Все катаклизмы носили локальный характер, с целью препятствования достижению заветной N59° E59°.

Заехали в Медведку перекусить и передохнуть. До дома всё ближе. Ещё чуть – и вот снова трасса, снова кафешка. Осталась финишная асфальтовая прямая домой.

В полночь, спустя 15 часов и почти 600 километров с момента старта, мотоцикл оказался в гараже, а мотоцикловладелец – дома. Сил больше нет. Спасибо коллеге, поддержавшему авантюрную затею по поиску призрачной конфлюэнции!

Данные посещения:

  • Пробег из Перми: 300 км
  • Расстояние по прямой от дороги: 2,5 км
  • Пройденное расстояние (время) до точки: 2,6 км (2 часа)
  • Время на точке: 16.00
  • Высота: 551 м
  • Особенности пути: лес, отсутствие тропинок.
  • Погода: пасмурно, дождь, +20°C.

Здесь GPS-трек маршрута.

English

06-Jul-2016 -- It happened that in Perm region (Russian region code 59) there is the confluence of 59th parallel of north latitude and 59th meridian east, i.e. the point with coordinates 59°N 59°E. What a coincidence! What is a game of numbers! :) Where is that point? One can easily find it in Google Maps or Yandex Maps. The question is: “Who did see it?”

And therefore, without hesitations we took the navigator with the cherished point 59°N 59°E, saddled on a motorcycle and set off! The first 250 km was a march to Promysla town, where the road to the cherished point has begun. In Promysla we had a lunch at a roadside cafe, and then we turned on a perpendicular promising gravel road. Next waypoint was after 55 kilometers.

Along the way, there is the border between Europe and Asia, it is much less known than the border on Gornozavodsk–Kachkanar road. The border sign was almost destroyed, but, judging by his current state, it is restored. One already established the fundamental stone of the unit and prepared for the installation of some stela.

Further on there was a gravel road of different qualities, sometimes smooth, (we rode up to 60 km/h), sometimes it was mounds and pits or gravel and clay with stones that was recently spilled. As a result, we were not far from the village Srednyaya Us'va. It was a little more than two kilometers to the target. To the right. Into the forest.

We parked our horses aside of the road to a glade leading to the power line, running parallel to the road; we wrapped them by blanket. And almost immediately the storm began. But we had gone into the forest. Somewhere there...

I did not walk in such a forest before. There was no necessity. If I want to take a walk in the woods, I will not go in a such a forest. Neither with a friend nor with a chainsaw. And especially in the rain, under flashes of lightning and deafening thunder. But now my left hand kept a cherished plate, which must be hoisted into the place, and so... go ahead in the wild forest! Wearing wet motor-boots (5 kg each), wet gear, and surrounded by an escort of mosquitoes and flies. Each meter was given with difficulty, broke with fights through the rubble of fallen trunks, marsh litter and young shoots... and only horsetails standing with outstretched leaves formed smooth horizontal layers.

The water ran over the way, but luckily meeting a forest brook saved wandering forward and dying of the travelers from thirst. Halts were without number! Two hours later, our power was almost gone... The destination point was somewhere here... aaaaand.... Here it is! Here! HERE!!! It is!!!

I did not understand! Why there was no SILVER 59th meridian (perhaps it was necessary to take a green glass) and there was neither a parallel crossing it, nor a jewelery banner, or holiday table with soft drinks, or a plaque? Nothing! Just forest.

We compensated this Creator's mistake with a commemorative plaque, and placed it on the nearest Rowan tree (forgive me, conservationists!).

We took a photo for the memory... and set off on the back way. It was a little easier, but only a little. Along the way, we carefully tried not to miss the brook found earlier. And we didn't miss it, and we were fully rewarded.

According to Murphy's Law the end of our raid coincided with the end of the rain, the sun came out. Our horses had dried and had rested, one of them laid down. The return way took half an hour.

We got out on the road. And there was only mud there. But we had the Enduro, and therefore… we had to ride ahead! As soon as we passed one kilometer the road became dry magically! All disasters were of a local nature, with the aim to preventing the achievement the confluence 59°N 59°E.

We stopped to have a rest and a snack in Medvedka settlement. The house was getting closer. Even a little, and here was the asphalt road again, and a roadside cafe again. A straight road to home was ahead.

At midnight, after 15 hours and almost 600 kilometers from the start, the motorcycle was in the garage, and its owner was at home. I had not any forces left. Thanks a lot to my colleague who had supported the adventurous venture to search for such illusive confluence!

CP visit data:

  • Road distance from Perm city: 300 km
  • Bee-line distance to the CP from the road: 2.5 km
  • Walking distance (time) to the CP: 2.6 km (2 h)
  • Local time: 16:00
  • Elevation: 551 m
  • Path conditions: wild forest without any paths
  • Weather condition: overcast, rain, +20°C

Here is a GPS track of the route.

Coordinator's Note: This visit is marked as incomplete as it doesn't meet our Photo Requirements.
Это посещение имеет статус "неполное", так как не удовлетворяет нашим требованиям к фотографиям (нет двух фотографий, свободных от прибывших посетителей и их вещей.)

Внимание! Установка знаков на местности противоречит целям данного проекта! Read here.


 All pictures
#1: Где-то здесь наша цель – точка 59,59 / Our goal is somewhere here
#2: Поиск идеальных координат / Confluence dance
#3: Идеально! / Ideal GPS reading
#4: Фото на память / Visitors
#5: Путь к месту назначения – граница "Европа-Азия" / On the way: Europe – Asia border
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)