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24-Jul-2017 -- Mongolischer Höhenweg

Pferde, Weite, Wellblech. Sieben Konfluenze in Zeiten des Nadaam-Fests in der Mongolei. Dies ist die Fortsetzung von 45°N 101°E.

Eine unbesuchte Konfluenz – da prüfen wir doch gleich mal unseren Terminkalender: Schwierig abzuschätzen, ob ein Tag "verdödeln" noch drin ist. Die Mongolei ist groß und die Straßenzustände recht unterschiedlich. Die Verbindungsstraßen zwischen den Aimag-Hauptorten werden zunehmend ausgebaut und geteert. So kommen wir schneller vorwärts. "Leider" bedeutet das auch, dass die touristischen Attraktionen immer zugänglicher werden. Besonders im Nadaam kann es schon mal vorkommen, dass in einem Dorf die Lebensmittel und das Bargeld ausgehen, wenn halb Ulan Bataar zum Fischen einfällt. Mittlerweile nutzen auch die Mongolen die Urlaubszeit um beliebte Reiseziele, wie hier den erloschenen Vulkankegel Chorgo zu entdecken. Unzählige Jurtendörfer bieten am Ufer des Tsagaan Nuur Platz für die Familienausflügler.

Wir streben drum alternative Ziele an :-). Die bewährten russischen Militärkarten zeigen zwei mögliche Routen von Tariat zur Konfluenz. Süd-Südost über die östliche Schulter des Gua Uul und zwischen den Bergen Szrozngiin-Guya (Сзрознгийн Гуя) und Tsagan-Khadna Buluu (Цаган-Xадны Булуу) ist die Piste noch recht eindeutig und dann wird es tricky. Wir versuchen in der Talebene Shavrin Tsaram (Шаврын Царам) eine Piste Richtung Westen zu finden. Hin und wieder gibt es Pistenfragmente und dann ist wieder alles zugewachsen. Der verzeichnete Süd-Weg zur Konfluenz ist nicht aufzufinden. Querfeldein geht es deshalb bergauf. Wir kämpfen uns zwischen umgefallenen Bäumen durch einen dichten Lärchenwald.

Plötzlich öffnet sich der Blick nach Süden ohne Bäume. Wir sind auf dem Grat angekommen. Die Konfluenz liegt am oberen Rand der abschüssigen Südseite.

Und wie immer: Auch diese Konfluenz wäre gut zu erreichen, wenn man vorher wüsste wie. Hier gibt es sogar eine Pistenkreuzung. Ein Strang führt südwärts hinab ins Dakhin Gol (Дахийн Гол) Tal. Der andere quert von Ost nach West den Grat entlang. Er bringt uns zurück an zwei kleinen Bergseen vorbei zum steilen Wiesen-Abstieg ins malerische Tal des Nariin Gichgznii-Gol (Нарийн Гичгзний-Гол). An einem markanten Felsen bewundern wir noch einen kleinen Ovoo und dann hilft eine geschobene Trasse über den Steilhang an der Westflanke des Gua Uul und an einem weiteren Vulkankegel vorbei zurück ins Tal des Sumyn Gol (Сумын Гол).

Faktenblatt:

• Name: Mongolischer Höhenweg
• Abstand zur Straße: 17,2 km Luftlinie
• Abstand zu Track: 60 m
• Nächster erreichter Punkt: 0 m
• Genauigkeit: 3 m
• Topographie: Kammweg
• Wetterlage: sonnig bis leicht bewölkt
• Meereshöhe: 2392 m
• Lokale Uhrzeit: 12:37
• Zurückgelegte Strecke: 53,1 Kilometer offroad
• Dauer: 3:35 h
• Dauer in Bewegung: 3:01 h
• Höhendifferenz zur Straße: 360 m
• Größte Höhendifferenz: 394 m
• Zurückgelegter Aufstieg: + 610 m
• Zurückgelegter Abstieg: - 603 m

Fortsetzung bei 49°N 94°E.

Weitere Reiseberichte unter www.afritracks.de.

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24-Jul-2017 -- Mongolian "Ridgeway"

Horses, vastness, corrugated tracks. Seven confluences at Mongolia during Nadaam festival. This continues the story of 45°N 101°E.

An unvisited confluence - let's check our timetable: It is very difficult to calculate whether we have still a day left to spend on "needless" adventures. Mongolia is big and road conditions are quite unpredictable. The main connecting roads between Aimag main towns become tarred. This is our luck, so we can move fast. Unfortunately, that means also that tourist attractions are becoming increasingly accessible. Especially while Nadaam Festival it can happen that shops of a small village run out of food and the small branch of a bank run out of cash because half Ulan Bataar does it’s fishing holiday at one time. Meanwhile Mongols use their holiday time to visit popular destinations, such as the nearby extinct volcano Khorgo. Countless Ger camps offer space for families at the shore of Tsagaan Nuur Lake.

We therefore search for alternative destinations :-). Soviet military maps show two possible routes from Taryat to the confluence. South-southeast crossing the eastern shoulder of Mt. Gua Uul and further on between Szrozngyn-Guya (Сзрознгийн Гуя) and Tsagan-Khadna Buluu (Цаган-Xадны Булуу) mountain the track is quite clear. After it becomes tricky. We try to find a track westward in the valley of Shavrin Tsaram (Шаврын Царам). Sometimes there are some parts of a road and some meters further everything is overgrown. The track south to the confluence shown in the map could not be found. Therefore, we rode cross-country uphill through a dense larch forest circling around fallen trees.

Suddenly, the forest ends and there is a panoramic view south. We reached the ridge. The confluence is placed at the upper edge of the flank south side.

As always: Even this confluence could be easy reached knowing the right path in advance. There is even a "road-crossing" near beside. One track leads southward downhill into Dakhyn Gol (Дахийн Гол) valley. The other one runs along the ridge from east to west. We took this one back passing two small mountain lakes and a steep meadow descent into picturesque valley of Naryn Gychgzny-Gol (Нарийн Гичгзний-Гол). At an eye-catching rock we visited a small ovoo and then a gravel road brought us along the steep western flank of Mt. Gua Uul and another volcanic cone back to the valley of Suman Gol (Сумын Гол) River.

CP Visit Details:

• Nickname: Mongolian Ridgeway
• Distance to road: 17,2 km beeline
• Distance according to GPS: 0 m
• Distance to track: 60 m
• Accuracy: 3 m
• Topography: mountain ridge
• Weather: sunny to partly cloudy
• Altitude: 2392 m
• Local time: 12:37
• Mileage: 53,1 kilometre offroad
• Time: 3:35 h
• Time in motion: 3:01 h
• Vertical height to road: 360 m
• Maximum vertical height: 394 m
• Covered ascent: + 610 m
• Covered descent: - 603 m

Continued at 49°N 94°E.

Further trip reports you can find at www.afritracks.net or www.afritracks.de.