English

19-июля-2023 – После конфлюенции 45°N 64°E я возвращаюсь в село Акжар, потом на трассу и еду далее на северо-запад. Проезжаю Байконур. В районе космодрома много дорог и судя по карте, по ним нетрудно достигнуть пару конфлюенций, в частности точку 46°N 63°E. Но въезд строго охраняется, так что я поехал далее к городу Аральску.

Примерно в 25 км за Аральском я сворачиваю с трассы в сторону посёлка Саксаульский. Тут проходит железная дорога на Актобе (Актюбинск). От Саксаульского до моей цели около 13 км по прямой (на юго-запад). И в сторону точки от посёлка проходит линия электропередач, а вдоль линии идёт техническая дорога. Но мне не повезло: выезда на неё я не нашёл. Точнее так: не увидел, а искать не стал, так как время поджимало, и я подумал, что далее будет ещё подъезд к точке.

Я продолжил путь от Саксаульского по отличной асфальтовой дороге которая шла на юго-юго-запад к компрессорной станции «Арал». Точка оставалась в 8 км справа. Но вот выезда в ту строну не было! Вдоль дороги, по которой я ехал, как раз справа (как назло!) прокладывали трубопровод (газопровод?) и везде была глубокая траншея с отвалом земли, пересечь её было невозможно! Недалеко от компрессорной станции, в точке 46°56'47''N, 61°04'44''E был поворот направо вдоль построенного газопровода, но и от этой дороги было слишком далеко, ещё 6 км оставалось до конфлюенции.

После небольших колебаний я всё-таки решил двигаться по бездорожью, прямо по степи, хотя в одну машину этого лучше не делать. Соблюдая осторожность я потихоньку двигался к конфлюенции. Самое отвратительное, что я несколько раз пересекал немного наезженные дороги в степи, но они все шли другим курсом, правее. А вот пересечь такую дорогу было проблематично, так как они шли в довольно глубокой колее, мне не хватало клиренса. Наконец я понял, что ехать дальше стало совсем невозможно и опасно, и пошёл пешком, Оставалось уже менее 4 км. Но нужно было поспешать, так как день клонился к закату.

И вот наконец нули найдены. Вокруг почти ровная степь, а впереди (на север и северо-запад) в километре видна ЛЭП, идущая от посёлка Саксаульский и стойбище местных чабанов и машины! Н-да, стоило всё-таки не торопиться и поискать выезд на дорогу вдоль линии ЛЭП, наверняка он был, и не пришлось бы мне так мучиться, спешить и волноваться.

Конфлюенция расположена в степи в северо-западной части Аральского района Кызыл-Ординской области. До остатков Аральского моря отсюда 31 км по прямой на ЮЮЗ. Растительности вокруг нет. До темноты я успел выехать на асфальт, и уже в полной темноте я вернулся на трассу, но дальше на север нет никакой цивилизации на много километров, и я вернулся в Аральск, чтобы там переночевать в гостинице.

Данные посещения:

• Пробег от предыдущей точки: 430 км
• Расстояние от парковки: 3,5 км
• Пройденное расстояние от парковки: 3,7 км
• Местное время на точке: 18:40
• Высота: 99 м
• Особенности пути: почти ровная степь
• Погода: ясно, +28°С

Продолжение в точке 49°N 61°E.

English

19-Jul-2023 – After the confluence 45°N 64°E I returned to the village of Akzhar, then to the highway and drive further to the northwest. I was passing Baikonur. There are many roads in the area of the cosmodrome and judging by the map, it is not difficult to reach a couple of confluences along them, in particular the confluence 46°N 63°E. But the entrance is strictly restricted and guarded, so I went further to the city of Aralsk.

About 25 km beyond Aralsk I turned off the highway towards the village of Saksaulsky. The railway to Aktobe runs here. There is about 13 km in a straight line (to the southwest) from Saksaulsky to my goal it . And towards the CP from the village there is a power line, and along the line there is a technical road. But I was unlucky: I didn’t find a way out to her. More precisely: I didn’t see it, but I didn’t search for it, because time was running out, and I thought that there would be further access to the point.

I continued my journey from Saksaulsky along an excellent asphalt road that went south-southwest to the compressor station named "Aral". The confluence remained 8 km to the right. But there was no access to that direction! Along the road which I was driving along, just to the right (as luck would have it!) a (gas?)pipeline were laying (currently constructed) and everywhere there was a deep trench with a dump of earth, it was impossible to cross it! Not far from the compressor station, at the point 46°56'47''N, 61°04'44''E there was a turn to the right along a gas pipeline (constructed), but it was too far from this road, another 6 km remained up to the confluence.

After a little hesitation, I finally decided to move off-road, straight through the steppe, although it is better not to do this in one car. Being careful, I slowly moved towards the confluence. The most disgusting thing is that several times I crossed slightly traveled roads in the steppe, but they all took a different course, to the right. But overcoming such a road was problematic, since they were in a rather deep ruts, and I did not have enough clearance. Finally, I realized that it had become completely impossible and dangerous to drive further on, and I went on foot. There were already less than 4 km left. But it was necessary to hurry, as the day was ending.

And finally the zeros were found. There is almost flat steppe around, and ahead (to the north and northwest) a kilometer away I could see the power line coming from the village of Saksaulsky and the camp of local shepherds and their cars! Well, yes, I should have taken my time and looked for an exit to the road along the power line; definitely it exists, and I wouldn’t have had to suffer so much, rush and worry.

The confluence is located in the steppe in the northwestern part of the Aralsk district of the Kyzyl-Orda region. The remnants of the Aral Sea are in 31 km from here in a straight line to the southwest. There is no vegetation around. Before darkness I managed to get onto the asphalt, and already in complete darkness I returned to the highway, but further to the north there is no no civilization for many kilometers, and I returned to Aralsk town to spend the night in a hotel there.

CP visit data:

• Driving distance from previous CP 430 km
• Distance from parking: 3.5 km, walking distance 3.7 km
• Local time at the CP: 6:40 pm
• Elevation: 99 m
• Path conditions: sandy semi-desert
• Weather: sunny (partly cloudy), +28°C

Next CP is 49°N 61°E.