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the Degree Confluence Project
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Argentina : Santiago del Estero

4.1 km (2.5 miles) NNW of Jumial, Santiago del Estero, Argentina
Approx. altitude: 154 m (505 ft)
([?] maps: Google MapQuest Multimap world confnav)
Antipode: 28°N 116°E

Click on any of the images for the full-sized picture.

#2: North view #3: West View #4: GPS reading #5: GPS II second reading

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  28°S 64°W (visit #1) (incomplete) 

#1: East View

(visited by Andres Pino, Mauricio Surmani, Pablo Goffin, Adrian Cobelo, Juan Cruz Goffin, Federico Baldasarre, PierCarlo Boltri and Eduardo Cinicola)

English

Italian

10-Aug-2003 -- Ocho amigos de Buenos Aires decidimos recorrer el centro y noroeste de nuestro pais a la "caza" de confluencias.

Fueron de la partida cuatro camionetas, 2 Lada Niva (Andy y Eduardo) una Ford F150 4x4 (Pablo) y Mauricio en su Jeep Cherokee.

Con Andy viajaría su amigo Piercarlo.
Con Eduardo, Federico.
Con Pablo, Juan Cruz.
Y con Mauricio, Adrián.

En total 4 chatas, 8 personas.

Ya habíamos pasado por la provincia de Córdoba y visitado la confluencia S31-W64, salteamos la S30-W64 (estaba en lugar poco accesible) y la S29-W64 por razones de tiempo, intentaríamos realizarlas al regreso.

Nuestro objetivo estaba en la confluencia S 28:00,000 W064:00,000 en la provincia de Santiago del Estero, en las cercanías de las localidades de Fernández y Forres.

Circulando por la RN9 hacia el norte, nos desviamos hacia el este a la altura de Villa San Martín (estación Loreto). Tomamos por una carretera secundaria que, pasando por Brea Pozo, nos acercaría a la confluencia.

Pasamos al costado de la estación abandonada de Robles, sólo faltaban poco mas de 5 Km.

Según la información cartográfica de que disponíamos, deberíamos tomar hacia el Este, cruzar las vias de un ferrocarril abandonado y, a unos 400 metros, dentro de un campo cultivado encontraríamos el ansiado punto.

Así lo hicimos, hasta que nos topamos con un alambrado. No había nadie en las inmediaciones a quién pedir autorización. Así que, con muchas precauciones ingresamos a aquel campo recién arado.

La tierra estaba revuelta pero muy prolija.

Es una extensa planicie a solo 160 metros sobre el nivel del mar, que linda con otros campos cultivados y una línea de alta tensión corre por las inmediaciones.

Tardamos unos minutos en lograr hallar el punto exacto.

Adrian sostenía en GPS mientras Mauricio le tomaba varias fotos hasta dar con el preciado S28:00,000 W64:00,000.

Tambien tomó alguna otra foto del entorno y nos retiramos prestamente del lugar, antes de recibir alguna queja.

Honestamente no fue muy difícil realizar esta confluencia, estaba muy cerca de un camino transitable y el terreno no ofrecía ningún obstáculo para el acercamiento.

Debíamos continuar, eran casi las cinco y media de la tarde y todavía debíamos hacer unos 300 Km hacia el norte hasta el lugar que habíamos previsto pasar la noche.

Para ver y leer la travesía completa "A la caza de 10 confluencias", visitá: http://viajeros.freeservers.com

English

Eight friends from Buenos Aires joined efforts to move northwest with the main goal of hunting as many confluences we could collect on the round trip, thus we nicknamed “the confluence raiders”

Originally 4 trucks departed Buenos Aires, 2 Lada Nivas 4x4 (Andy Pino and Pier Carlo Boltri) (Eduardo Cinicola and Federico Baldasarre) one Ford F150 4x4 (Pablo and Juan Cruz Goffin) and a Jeep Cherokee (Mauricio Surmani and Adrian Cobelo)

Cordoba state was already covered and confluence S31-W64 successfully visited, we then skipped S30-W64 (it was somewhat out of our track) and S29-W64 that running out of time would be tried on our way back.

Our goal was then S 28:00,000 W064:00,000  in Santiago del Estero, very close to the surroundings of Fernández. Driving north on the route RN9, we departed east just near Villa San Martín (Loreto Railroad station) Taking a secondary route that going trough Brea Pozo would place us close to our target.

We kept on driving while passing by another abandoned railroad station at Robles, there were left only 5 Km before reaching the confluence.

According to the mapping information available we should turn East, crossing another abandoned railroad, and 400 yards further, inside a planted field there should be our treasure.

We followed directions until a wire fence forced us to change horses from 4by to self-drive human powered traction, looking around there was no one to ask for permission, so carefully we went through into the fields, there were just plowed and longing for seeds, it was a large plain at only 160meters above sea level, more cultivated fields around. And also a power line running aside not far from the place.

It took several minutes to find the right spot, while Adrian was holding the GPS, Mauricio was shooting the camera to ensure that the rounded figures showed up,  S28:00,000 W64:00,000 bingo !!.

Pictures of the surrounding were taken, although not as many as we were not feeling at easy being on somebody's property and moved away swiftly.

In all honesty it was not hard to get to this confluence, being close to a road and having easy access to a flat terrain.

We were pressured by time so we left to drive 300KM north looking for more confluences and above all, a deserved night rest.

Italian

Otto amici di Buenos Ayres decidono viaggiare al centro e nordovest della Argentina a caccia di confluenze.

Il gruppo di viaggio comprende 4 fuoristrada: 2 Lada Niva (Andy e Eduardo) una Ford F 150 4x4 (Pablo) ed una Jeep Cherokee con Mauricio.

Con Andy viaggia Piercarlo.
Con Eduardo Federico.
Con Pablo Juan Cruz.
Con Mauricio Adrian.

In totale 4 veicoli, 8 persone

Avevamo gia’attraversato la provincia di Cordoba e visitato la confluenza S31-W64, avevamo saltato la S30-W64 (era difícilmente accessibile nel poco tempo che avevamo) e la S29-W64 che avevamo lasciato per il ritorno.

Il próximo obiettivo era la S28-W64, nella provincia di Santiago del Estero, nelle vicinanze di Fernandez.

Andando verso il nord sulla RN9 all’altezza di Villa San Martin (Estacion Loreto), su una strada secondaria verso Est che passando per Brea Pozo ci avvicina alla nostra meta.

Costeggiamo la ferrovia e la stazione abbandonata di Robles, mancano solo 5 Km.

Secondo la cartografia dovevamo seguire verso est, attraversare una ferrovia abbandonata e a 400 metri trovare il punto cercato, cosi’abbiamo fatto, finche’incontriamo una recinzione di filo spinato,non ci sono case o persone a cui chiedere permesso, per cui entriamo in quel campo appena arato.

E’una estensa pianura, a 160 metri sul livello del mare, in mezzo ad altri campi arati, con una linea di alta tensione nelle vicinanze.

In pochi minuti arriviamo al punto esatto, Adriano sosteneva il GPS, Mauricio scatta la foto, S28:00,000 – W 64:00,000 e le altre foto richieste.

Honestamente non e’stato difficile coprire questa confluenza, vicina ad un cammino transitabile e priva di ostacoli naturali.

Dovevamo continuare, erano le 17:30 e dovevamo concurre per altri 300 Km per pernottare


 All pictures
#1: East View
#2: North view
#3: West View
#4: GPS reading
#5: GPS II second reading
ALL: All pictures on one page (broadband access recommended)