#2: [30-Jan-08]

#1: [15-Aug-04]

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30-Jun-2018 -- Dejamos la ciudad de Lincoln a las 07:30, aún con noche cerrada, y una espesa niebla. Tomamos la ruta 68 en dirección a Roberts, realizando varios desvíos para visitar algunas paradas del Ferrocarril Oeste ya desactivadas (y sin haber dejado rastros), y también el único pueblo en este trayecto: el bonito Arenaza.

Ya en Roberts, un importante pueblo, aunque alejado de las rutas con mayor afluencia de tráfico, abandonamos el asfalto y nos internamos por unos 20 kilómetros de caminos de tierra con algunas bifurcaciones. Según imágenes satelitales, estos caminos nos podrían dejar a solo 700 metros de la confluencia, pero una tranquera con candado nos impidió el paso a 3,5 km.

Saltando la tranquera comenzamos una tranquila caminata, ya con el sol alumbrando el cielo completamente despejado de nubes, con una leve brisa y la frescura invernal. Caminamos por las calles internas por aproximadamente media hora y luego otros 10 minutos por un campo recién sembrado hasta poner en cero el GPS. Luego deshicimos el camino hasta la tranquera y continuamos el plan del día. No vimos a nadie en todo el recorrido.

Continuamos el viaje visitando varias estaciones del ferrocarril RPB (Rosario / Puerto Belgrano), un ramal actualmente inactivo que atravesó sectores aún hoy de muy baja densidad poblacional en la provincia de Buenos Aires. Otra característica del RPB es que fue uno de los pocos ferrocarriles de este país que surgieron por la inversión de capitales franceses, paradojas del destino, justo el día en que Argentina (con total justicia, hay que reconocerlo) quedaría eliminada del mundial de Rusia por el equipo de Francia. Escuchamos el partido por la radio. Llegando a la estación Porvenir (muy bonita, y perfectamente preservada) Argentina lograba empatar. La siguiente estación fue Nueva Suiza (en estado deprimente, usada como chiquero), en los pocos minutos allí Francia convertiría 3 goles determinantes. Y al llegar a la próxima estación, Necol (completamente destrozada), el partido terminaba y Argentina quedaba eliminada.

English

30-Jun-2018 -- We leave the city of Lincoln at 07:30 AM, even in night and thick fog. We take route 68 in the direction of Roberts, making several detours to visit some stops of the Western Railway which is already deactivated (and without leaving traces), and also the only town on this route: the beautiful Arenaza.

In Roberts, an important town far away from the routes with traffic, we left the asphalt and went 20 kilometers of dirt roads with some junctions. According to satellite images, these roads could leave us only 700 meters from the confluence, but a lock gate prevented us from going closer than 3.5 km.

Leaping over the gate, we started a quiet walk, with the sun lighting the sky cloudless, with a light breeze and winter coolness. We walked through the tracks inside for about half an hour and then another 10 minutes through a newly planted field to zero the GPS. Then we returned the unpaved path back to the gate and continuee the plan for the day. We did not see anyone in the whole tour.

We continued our trip visiting several stations of the railroad RPB (Rosario / Puerto Belgrano), a branch currently inactive that crossed sectors still today of very low population density in the province of Buenos Aires. Another characteristic of the RPB is that it was one of the few railroads in this country that arose because of the investment of French capital, paradoxes of destiny, just the day in which Argentina (with total justice, it must be recognized) would be eliminated from the Russian World Cup by the team of France. We listen to the game on the radio. Arriving at Porvenir Station (very beautiful, and perfectly preserved) Argentina managed to draw. The next station was Nueva Suiza (in a depressing state, used as a pigsty). In these minutes France shot 3 decisive goals. Moreover, when arriving at the next station, Necol (completely destroyed), the match ended and Argentina was eliminated from the World Cup Soccer.