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the Degree Confluence Project
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Finland : Lapin lääni

21.0 km (13.0 miles) NW of Nellimö, Lapin lääni, Finland
Approx. altitude: 118 m (387 ft)
([?] maps: Google MapQuest OpenStreetMap ConfluenceNavigator)
Antipode: 69°S 152°W

Accuracy: 4 m (13 ft)
Quality: good

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#2: East view / Östliche Sicht #3: South view / Südliche Sicht #4: West view / Westliche Sicht #5: GPS Position on the Water in Inari Lake / GPS Position im Inari See #6: Stop sign for east drive to Russia / Stopschild - Dahinter gehts nach Russland #7: Visitor on the Inari map / Besucher an der Inari Karte #8: Confluence Point =+ on the Inari Map / Schnittpunkt =+ auf der Inari Seekarte #9: Startpoint in Nellim / Startpunkt der Tour in Nellim #10: Jetboat with second GPS on Start / Jetski mit 2tem GPS am Start

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  69°N 28°E (visit #2)  

#1: Point & North view / Punkt & Nördliche Sicht

(visited by Hermann Grebner)

English

27-Jul-2018 -- Dieser Punkt liegt mitten im Nördlichsten und Drittgrößten See Finnlands dem Inari See in der Südöslichen Ecke des über 1100 q / km großen Sees. Der Inari ist ein reativ flacher See mit etwas über 3000 kleineren und größeren Inseln, was eine Punktgenaue Fahrt zu einer navigatorischen Herausforderung macht. Es gibt neben den zahlreichen privaten Einsatzstellen, noch die 3 Haupteinsatzstellen in Inari, Ivalo und Nellim. Ich erreiche von Norwegen her über Alta – Karasjok – Inari am 26 July. Es ist leider sehr nebelig und regnerisch heute am Bootsanleger in Inari. Ich frage eine Finnische Familie, die gerade ihr Boot einsetzt nach dem Wetter für die nächsten 3 Tage, die mir das Wetter mit schön und Sonnig angibt. Ich fahre weiter über Ivalo nach Nellim. Von Nellim aus ist es die kürzeste Strecke zum Punkt. Von hier aus ergibt sich eine Strecke von rund 25 Km Luftlinie in Nordwestliche Richtung zum Schnittpunkt. Am Bootsanleger entdecke ich eine Übersichtskarte des Inari und frage einen Bootsfahrer wie er die tatsächliche Distanz zu diesem Punkt hier einschätzt. Er meinte, es sind so 5 – 7 Inseln die ich umfahren müsste, und es währen dann real so um die 35 km einfache Fahrt. Am nächsten Morgen mache ich mein Jet Ski startbereit und speichere den Startpunkt und Zielpunkt in mein GPS Gerät ein. Zur Sicherheit nehme noch mein zweites neues GPS Gerät mit.

Die Startposition ist N 68°50.888 – E 028°19.229 um 7,30 Uhr bei vorhergesagt bestem Wetter. Ich fahre zunächst etwas nördlich um dann nach ca. 2 km weiter in westlicher Richtung zu fahren. Dabei fahre ich an einem Seezeichen vorbei, das ich bisher nicht kannte. Nach ein paar weiteren 100 Metern verstehe ich nun dieses Seezeichen in Form einer Sanduhr. Ich bin in eine Sackgasse gefahren. Dies passiert mir auch noch ein zweites und drittes Mal, ohne das ich ein Seezeichen gesehen habe. Ich entdecke aber auch noch zwei Durchfahrverbots Zeichen auf meiner geplanten Strecke rechts & links von mir. Hinter diesem Verbotszeichen fliest der russische Grenzfluß Pasvikelva in den Inarisee und die Grenze ist von hier ca.8 km entfernt. Ich beschließe nun spontan hinter einem kleinen Angelboot hinterher zu fahren, das kurz nach dem Verbotszeichen nach norden fährt auf den dann immer offeneren Inari. Endlich habe ich die richtige Richtung. Es sind noch ca. 20 km.

Ich sehe während meiner Fahrt auf der Wasseroberfläche immer wieder markierte Metallstangen die auf Felsen knapp unter der Wasserlinie montiert sind, und fahre deshalb nicht all zu schnell aber vorrausschauend. Während einer Fahrpause stelle ich mein GPS im Kartenmodus auf eine genauere höhere Ansicht um nicht im Zielgebiet lang suchend umherzufahren. Auf dem Wasser den exakten Schnittpunkt zu finden ist fast unmöglich, durch einen leichten Wind von Norden her, aber nach mehreren Anfahrversuchen gelingt es mir so einigermaßen Passabel in einem Bereich von rund 30 Meter den Schnittpunkt zu finden, um 8,57 Uhr mit einer Genauigkeit von 4,8 Metern auf Meereshöhe 121 Meter. Ich kontrolliere nochmals meine Fotos und fahre dann dem im GPS aufgezeichneten Fahrtrack entlang wieder in Richtung Nellim zurück. Eine schöne Tagestour mit Langstrecken und Navigationserfahrungen geht zu Ende.

English

27-Jul-2018 -- This point is located in the middle of the northernmost and third largest lake in Finland, Lake Inari in the south-eastern corner of the more than 1100 q / km lake. The Inari is a remarkably flat lake with over 3000 smaller and larger islands, making a point-to-point ride a navigational challenge. In addition to the numerous private employment agencies, there are still the 3 main applications in Inari, Ivalo and Nellim. . I arrive from Norway via Alta - Karasjok - Inari on 26 July. It is unfortunately very foggy and rainy today at the jetty in Inari. I ask a Finnish family, which is currently using their boat according to the weather for the next 3 days, which gives me the weather with nice and sunny. I continue via Ivalo to Nellim. From Nellim it is the shortest route to the point. From here there is a distance of about 25 km as the crow flies in northwestern direction to the intersection. At the jetty I discover an overview map of the Inari and ask a boat driver how he estimates the actual distance to this point here. He said there are 5 - 7 islands that I would have to drive around, and then it would be real about 35 km one way. The next morning I make my Jet Ski ready to start and save the starting point and destination in my GPS device. For safety, take my second new GPS device on Tour.

The starting position is N 68 ° 50.888 - E 028 ° 19.229 at 7.30 with predicted best weather. I drive a bit to the north and then continue for about 2 km in a westerly direction. In doing so, I drive past a navigational sign that I did not know before. After a few more 100 meters I now understand this navigation mark in the form of an hourglass. I drove to a dead end. This happens to me a second and third time, without which I have seen a sea sign. But I also discover two drive-through signs on my planned route right and left of me. Behind this prohibition sign flows the Russian border river Pasvikelva into the Inari Lake and the border is about 8 km away from here in east direktion. I spontaneously decide to drive behind a small fishing boat, which drives north shortly after the prohibition sign on the then more open Inari. Finally I have the right direction. There are still about 20 km.

During my ride on the water surface, I see marked metal poles mounted on rocks just below the waterline, so do not drive too fast, but looking ahead. During a break I put my GPS in map mode on a more precise higher view so as not to drive around in the target area looking for long. Finding the exact point of intersection on the water is almost impossible, due to a slight wind from the north, but after several attempts to get there I manage to find the point of intersection in an area of around 30 meters at 8,57 with some accuracy from 4.8 meters at sea level 121 meters. I check my photos again and then drive back along the GPS track recorded in the direction of Nellim. A nice day trip with long distances and navigation experiences comes to an end.


 All pictures
#1: Point & North view / Punkt & Nördliche Sicht
#2: East view / Östliche Sicht
#3: South view / Südliche Sicht
#4: West view / Westliche Sicht
#5: GPS Position on the Water in Inari Lake / GPS Position im Inari See
#6: Stop sign for east drive to Russia / Stopschild - Dahinter gehts nach Russland
#7: Visitor on the Inari map / Besucher an der Inari Karte
#8: Confluence Point =+ on the Inari Map / Schnittpunkt =+ auf der Inari Seekarte
#9: Startpoint in Nellim / Startpunkt der Tour in Nellim
#10: Jetboat with second GPS on Start / Jetski mit 2tem GPS am Start
ALL: All pictures on one page
  Notes
In the large lake Inarijärvi, about 1.45 km from a small island and about 2.6 km from land.