English narrative

Рассказ по-русски

09-Oct-2004 -- Эта точка была третьей, запланированной для посещения в этот день. Мы с сыном сегодня уже побывали в точке 51º N 39º E и в точке с самыми круглыми координатами в нашем регионе - 50º N 40º E. Их поиск оказался слишком простым - обе лежали не более чем в 50 метрах от асфальтированных дорог и мы были даже несколько разочарованы легкостью добычи.

Наша последняя на сегодня точка 50º N 39º E лежала в соседней Белгородской области, но так близко, что даже попала на краешек карты Воронежской области. Карта эта неоднократно использовалась нами и вполне заслуживала доверия. По ней мы и наметили кратчайшую дорогу к нашей цели. Подъезжаем к месту, где должен быть поворот на нужную нам дорогу - на карте она обозначена жирной красной линией, ни как не меньше чем дорога районного значения с твердым покрытием. А дороги то и нет! Проехали уже километра 3 - ничего похожего! Возвращаемся. Мелькнула за окном узенькая грунтовка, а следом поворот на приличную асфальтированную дорогу в нужном направлении. Сворачиваем, проезжаем 5, 10, 15 км. Точка стремительно приближается, GPS-навигатор показывает, что до нее остается около 35 км. Но найдя на карте названия, встречающиеся на дорожных указателях, мы видим, что эта дорога не доходит до точки и упирается в тупик. Спрашиваем у местных жителей - так и есть. И про асфальт в соседнюю область они никогда не слыхали... Пытаемся по тоненькой ниточке грунтовки, найденной на карте, все же выбраться на потерянную дорогу... Подьем, крутейший спуск, проехали по грунту и траве километров 10, еще пара поворотов, наконец-то впереди асфальт! Но что же это? Опять тот же тупик! Время поджимает, потеряно более часа на бесплодные поиски, поэтому принимаем радикальное решение - ехать через районные центры, уж между ними дороги потеряться не должны! Сделав крюк километров 50 с лишним, наконец-то выбираемся в окрестности точки. До нее около 2 км, но асфальт уходит в сторону и мы сворачиваем на еле заметную лесную дорожку. Ветки хлестали по стеклу, крыше и бокам автомобиля, колеса то и дело проваливались в ямы. Таким способом мы проехали около 500м. Лесок кончился, в направлении на точку на сколько хватает глаз, лежит ровненькое зеленое поле. Неужели наша точка посреди этого зеленого ковра? Ну что, полтора километра то всего пешочком! Пол-пути преодолели быстро и легко по ровному зеленому полю. Дальше неухоженный выпас, весь в рытвинах и коровьих «минах». Прошли еще 400м. Дальше заросшая лесопосадка. Пробрались. Дальше овраг. Кое как спустились. Дно оврага оказалось куда более приятным, чем его склон. По дну еще метров 300. Стало поровнее и вот она, наша искомая точка Пересечения! Сделали все необходимые фотографии и записи. Можно возвращаться к машине...

Это была самая первая наша попытка участия в Охоте за Пересечениями. И сразу 3 успешных визита! Неплохо для начала?

English narrative

09-Oct-2004 -- This point was the third one, which we had planned for visiting on this day. My son and I have already today visited the point 51ºN 39ºE and the point with the roundest coordinates in our region - 50ºN 40ºE. Finding them seemed too simple - both were no more than in 50 meters from asphalted roads and we were even a little bit disappointed by the ease of extraction.

Our last point for today, 50ºN 39ºE, lay in the neighboring Belgorod area but so close, that it has even ended up on the edge of a map of the Voronezh area. We had repeatedly used this map, and it was quite reliable. On it we also have planned the shortest road to our goal. We approach the place where there should be a turn onto the road we need - on the map it is designated by a thick red line, as it is not less than road of regional value with a firm covering. And a road which is also not present! Have passed already about 3 kilometers - nothing similar! We go back. A narrow little dirt road flashes by the window, but immediately afterward there was a turn onto a decent ashpalt road in the necessary direction. We turn off, we pass 5, 10, 15 km. The point rapidly draws nearer, the GPS-navigator shows about 35 km remain to it. But finding on the map the names we are meeting on the road signs, we see that this road does not reach the point and runs into a dead end. We ask local residents - and it is so. And they've never heard about any asphalt in the neighboring area... Nevertheless, we try, on a thin thread of dirt road which we found on the map found on a card, to get out to the lost road... A rise, a twisting descent, we have passed over ground and grass about 10 kilometers, another pair of turns, at last ahead lies asphalt! But what is it? Again the same dead end! Time is running out, more than an hour is lost on fruitless searches, therefore we make a radical decision - to go through the regional centers, the roads between them should not be lost! Having made a superfluous detour of about 50 kilometers, at last we find time to go to the vicinity of the point. It's about 2 km to there, but the asphalt ends in that direction and we turn off on a barely visible forest path. Branches whipped on the glass, roof, and sides of the automobile, the wheels continually fell in holes. In such a way we have passed about 500м. The forest ended, in the direction of the point, as far as the eye can see, lays an even green field. Is our point really in the middle of this green carpet? Well, one and a half kilometer is all that is on foot! We quickly and easily overcame half the distance on a level green field. Further is ungroomed farmland, all in ruts and cow "mines". We crossed another 400 meters. Further is an overgrown forest planting. We squeezed through. Further was a ravine. Somehow we descended. The bottom of the ravine appeared much more pleasant, than its slope. Through the bottom, still another about 300 meters. It became more even and here it is, our sought-after Confluence point! We made all the necessary photos and records. It is possible to return to the machine...

This was our very first attempt at participation in Confluence Hunting. And at once 3 successful visits! Not a bad beginning?