#7: [29-May-25]

#6: [17-Jul-22]

#5: [17-Jul-13]

#4: [30-Aug-10]

#3: [19-Oct-08]

#2: [18-Jul-05]

#1: [13-Apr-01]

English

27-Sep-2025 -- Dieses war der 25. CP (von insgesamt 29) auf unserer 4-wöchigen Skandinavientour 2025 – erster CP der Tour war 52°N 11°E gewesen.

Nun kamen wir von 58°N 16°E und ich hatte mir im Vorfeld der CP-Besichtigung (letztlich unnötige) Sorgen wegen weiträumiger Zaunabsperrungen entlang der (für schwedische Verhältnisse fast autobahnmäßig ausgebauten) Straße Nr. 23 / 37, in dessen Nähe der CP liegt, gemacht.

Wir kamen von Osten über besagte Straße Nr. 23 / 37 und ich hatte kurzfristig beschlossen, bereits vor dem Tor mit dem “eigentlichen Zugang” zum CP einige Meter vorher nach rechts in die Straße G 904 einzubiegen und von dort aus mein Glück zu versuchen. Auch weil ich damit rechnete, dass das Tor an der Straße Nr. 23 / 37 verschlossen sein würde und ein Wenden in diesem Abschnitt der Straße (und Zurückfahren zur G 904 so notwendig) wegen der getrennten Fahrspuren nicht ganz so einfach sein würde.

Also vor Erreichen des CPs nach rechts in besagte G 904 abgebogen und nach knapp 200 Metern links auf einer geräumigen Freifläche in ca. 650 Meter Entfernung Luftlinie vom CP entfernt geparkt (Bild 7; Hauptstrasse 23 / 37 im Hintergrund), an welcher praktischerweise auch ein Weg Richtung CP begann. (Bild 8 aufgenommen wenige Meter vom Parkplatz entfernt zeigt Weg Richtung CP in der Mitte bei der einsamen Kiefer) Diesen schon etwas zugewachsenen, aber doch deutlichen Weg genau Richtung Westen bis zum Beginn des “richtigen Waldes” gelaufen; dann direkt in lichtem Wald Richtung Nord-nordwest auf den CP zumarschiert. (Bild 9 zeigt Umgebung ca. 308 Meter vom CP entfernt; Bild 10 zeigt nette Flechtenansammlung auf Weg zum CP) Die letzten 30 Meter ging es dann in eine Senke hinunter (Bild 11 zeigt CP aus ca. 30 Meter Entfernung)

Dort bei relativ mauem Empfang die notwendigen Fotos gemacht (allein diese Prozedur zog sich über 5 Minuten hin) und dann der GPS Spur folgend wieder zurück zum WoMo, wo ich nach ca. gut 50 Minuten wieder ankam.

Dann natürlich mit dem WoMo zurück auf die Straße Nr. 23 / 37 und noch interessehalber beim “eigentlichen Zugang” mit dem Tor angehalten. Das Tor war zu, aber nicht mit einer Kette verschlossen – zudem war in das Tor noch eine ebenfalls unversperrte Tür eingebaut. (Bild 12) Man hat also m.E. ganz gute Karten da durchzukommen (drüber ist wohl relativ mühsam) und – alternativ zu meiner Strecke – den fast bis zum CP führenden Weg zu benutzen.

Das war dann unser letzter CP in Schweden; nächster CP hätte dann “der auf Bornholm” (N 55 / E 15) sein sollen – klappte aber nicht, so dass wir zwei Tage später die Fähre von Trelleborg nach Rostock nahmen und uns dann den 12. Längengrad zum Bodensee runterarbeiteten.

Nächster CP war daher 54°N 12°E

English

27-Sep-2025 -- This was the 25th CP (of 29) on our 4-week campingcartour to Scandinavia 2025 – the tour had started at 52°N 11°E

By now we came from 58°N 16°E and this CP is located some 100 meters beside main road 23 / 37, here having almost highway character (for swedish means). I was (in hindsight unnecessarily) concerned about possible fences along this main road and therefore decided to try the attempt not from „the gate“ but some meters before by using road G 904.

So I turned right on G 904 and parked our campingcar after approx. 200 meters just beside the road in a comfortable parking space in a distance of approx. 650 meters beeline to the CP. (pic. 7 with main road no. 23 / 37 in the background) I took an overgrown but clearly visible track leading westwards (pic. 8 shows track just in the middle at the lone pine) starting just some meters beside the parking place and – after reaching the „real forest“ – walked in north-northwesterly direction towards the CP. (pic. 9 shows way to CP at a distance of 308 meters; pic. 10 nice lichen covered areas on way to the CP) The last 30 meters I walked downwards into a small well (pic. 11 shows CP from 30 meters distance)

GPS reception at the CP was quite poor – it took over 5 minutes to catch the zeros. After taking the pictures I followed back the GPS trace to the campingcar, where I arrived approx. 50 minutes after departure.

After the successful visit, of course I wanted to have a look at „the gate“ where the alternative route starts. The gate (pic. 12) was closed but not locked – there was also a door integrated in the gate, that wasn't locked too. So two chances to get through and take this alternative route with the track leading almost to the CP.

This was our last CP in Sweden – next CP on our tourplan was „the one on Bornholm“. (N 55 / E 15) Reality and plan came into conflict – so two days later we took the ferry from Trelleborg to Rostock and then travelled on 12th longitude back to the lake of Constance.

So next CP was 54°N 12°E.