Русский

12-Jul-2021 – This is the 6^th out of 14 confluence visits during a four-week trip to North-West Russia. The story starts from 62°N 32°E and continues from 61°N 43°E.

On Confluence day, we started from Oktyabrsky (Октябрьский) and continued driving eastwards. The road passes along the river Ustya through sparse old villages. We thereby skipped 61°N 44°E, as Vladimir and Maxim had already visited it by train and it is hardly accessible by car.

Same as our last visit: Why the confluence hasn’t been visited becomes clear when looking at the map: 15 km around this confluence is only forest without any roads or villages. However, the satellite image shows forest tracks. Our approach started from the village Kizema (Кизема), which is about 15 km north of the confluence point. At first we drove by car onto a dirt forest road. And as always: the further we got into the forest, the worse got the track. We overcame some deep holes filled with water and mud, until we finally surrendered driving and continued on foot. At this point we were still separated from the confluence point in a straight-line of 9.4 km. Even though we could follow the track, the hike wasn’t a piece of cake, as parts of it where under water or mud. Only for the last 200 m we walked through the forest without following a path.

The confluence is in a pure spruce forest (with thin birches) with a blueberry ground cover. It's located in the southeastern part of the Ustyansky district of the Arkhangelsk region. The border of Vologda region passes 10 km southward.

On the way back, we took the same way back and reached our vehicle after having hiked 23.2 km round trip. Maxim ran forward, and Rainer and Vladimir walked behind, whiling away the time with a conversation. It suddenly turned out that Rainer was learning Russian, so part of the way was spent in Russian language training. When we approached the car, Maxim was surprised by the question in Russian that Rainer asked him. Exhausted as we were, we had to face another problem: our car got stuck in the deep mud after unsuccessfully U-turn. It took us one hour to finally free the car again. Inserting wooden sticks under the wheels and slippering in the mud had some cost. Later it turned out that the engine mount was damaged.

We spent the night in a hotel in the little town Krasnoborsk (Красноборск) at the Northern Dvina River. We got there in the night so we drove 160 km there.

CP Visit Details:

• Driving Distance from the hotel: 200 km
• Distance to the main road: 15 km
• Distance to a track: 200 m
• Distance to parking: 9.4 km
• Walking distance (time) to the CP: 11.6 km (2h 40 min)
• Time at the CP: 2:15 PM
• Measured height: 142 m
• Minimal distance according to GPS: 0 m
• Position accuracy: 5 m
• Topography: flat
• Vegetation: spruce, blueberries
• Weather: partly cloudy, 26°C (felt temperature)
• Given Name: The Car Stuck Confluence

The story continues at 62°N 45°E.

Русский

12-Июля-2021 – Это 6-й рассказ из 14 конфлюентных визитов в течение четырёхнедельной поездки по северо-западной России. История начинается от 62°N 32°E и продолжается после 61°N 43°E.

В этот день мы стартовали от гостиницы в посёлке Октябрьский и продолжили наше продвижение в восточном направлении. Дорога в основном идёт вдоль реки Устья, по ней расположены редкие, но довольно древние деревни. Точку 61°N 44°E мы пропустили, так как Владимир и Максим уже были там, добравшись поездом. Доехать туда на машине довольно проблематично.

Так же как и для предыдущего посещения, из одного взгляда на карту понятно, почему эта конфлюенция не была посещена: вокруг только леса, ни дорог, ни деревень. Единственный населенный пункт – посёлок Кизема – расположен в 15 км на северо-запад от конфлюенции. Отсюда мы и стартовали покорять нашу цель. Сначала на машине по лесной дороге. Ну, тут как обычно: чем дальше в лес, тем хуже дорога. После преодоления нескольких глубоких луж с жидкой грязью, мы в конце концов отказались ехать дальше, оставили машину и пошли пешком. До цели было еще 9,5 км по прямой! Но несмотря на то, что почти весь путь шёл по дороге, это не было легкой прогулкой, потому что всё равно приходилось преодолевать лужи и грязь. Только последние 200 метров мы прошли по лесу без тропы.

Точка слияния расположена в еловом лесу (с примесью берёзы) в юго-восточной части Устянского района Архангельской области. Граница с Вологодской областью проходит 10 км южнее. Под ногами черничный ковёр.

Дорога назад шла по тому же пути. Максим убежал вперёд, а Райнер с Владимиром шли сзади, коротая время беседой. Неожиданно выяснилось, что Райнер учит русский язык, поэтому часть пути прошло в занятиях по русскому. Когда мы подошли к машине, Максим был удивлён вопросом по-русски, который задал ему Райнер. Мы были довольно уставшие, всё-таки 23.2 км прошли. Но тут мы столкнулись с новой проблемой: при неудачном развороте машины, она застряла в грязи. Больше часа ушло на то, чтобы её оттуда достать. Подкладывание палок и буксование в грязи не прошло даром. Позже выяснилось, что была повреждена опора двигателя.

А ночь мы провели в гостинице в посёлке Красноборск на Северной Двине, куда мы добрались затемно, да и ехать от Киземы пришлось ещё 160 км.

Данные посещения:

• Пробег от гостиницы: 200 км
• Расстояние до основной дороги: 15 км
• Расстояние от парковки: 9,4 км
• Пройденное расстояние (время) до конфлюенции: 11,6 км (2 ч 40 мин)
• Местное время на точке: 14:15
• Высота: 142 м
• Точность прибора: 5 м
• Рельеф: плоский
• Растительность: ели, черничный ковёр под ногами
• Погода: небольшая облачность, +26°C
• Имя: Пересечение застрявшей машины

Продолжение истории тут: 62°N 45°E.