English

16-Мар-2008 – Первая попытка посетить точку 56ºN 92ºE показала, что пешком до данного пересечения добраться будет очень трудно, поэтому мы решили взять снегоход.

Ранним воскресным утром я со своим братом Георгием выдвинулся из нашего города Красноярска в западном направлении с целью посетить пересечение 56ºN 92ºE.

По асфальту добрались до заброшенной дороги в сторону деревни Зеледеево, где оставили машину и пересели на снегоход, предвкушая легкую поездку до точки, но оказалось все не так просто... Ночью накануне выпал снег около 20 сантиметров, и снегоход зарывался и проваливался в него. Первые 1770 метров дорога была вниз по склону и снегоход хоть с трудом, но ехал, так мы добрались до моста через речку Бол. Терел. Дальше путь предстоял по руслу речки на юго-запад. Река – это не дорога (хоть и заброшенная), она петляла и кружила, перебегая с горки на горку. Вдвоем на снегоходе ехать стало совсем невозможно, даже и с одним водителем в лице моего брата. Снегоход постоянно зарывался из-за резких перепадов высоты, а я шел следом на снегоступах и помогал откапывать в очередной раз застрявший снегоход...

Так мы продвинулись еще на 1500 метров к намеченной цели. Ближе подъехать к точке мы не смогли, так как, судя по информации GPS навигатора, нам надо было далее двигаться на северо-запад, круто вверх, а уклон около 45 градусов снегоход осилить не смог, и мы его оставили, перекусили, выпили чая из термоса и пошли пешком в снегоступах. Идущий первым проваливался выше колена, поэтому мы постоянно менялись. Метров через 70 склон стал менее крутой, и идти стало немного полегче. Еще 260 метров, последний рывок, и вот мы на месте... Минут 15 перемещались в радиусе трех-четырех метров, чтоб поймать на экране GPS заветные цифры 56ºN 92ºE. Получилось. Мы это сделали. Ярко светит солнце, мороз, который нам после подъема был нипочем, но вот технике оказалось труднее, батарейки в фотоаппарате замерзали. Пока мы определяли стороны света и ракурс для съемки, отогревали фотоаппарат под одеждой, затем фотографировали, и все сначала. Найти направление, отогреть фотоаппарат, снять. Справились. Вторая точка мной взята.

Теперь предстояла дорога домой, а она, как говорится, всегда проще и быстрее. Спускаться вниз по своим следам было легко. Дальше брат сел на снегоход и поехал вперед, решили, что он подождет меня около моста. Мне было легко и приятно идти по двойному следу, в голову приходили известные строки: «мороз и солнце, день чудесный...» В состоянии легкой эйфории я не заметил, как дошел до моста, а брата со снегоходом нет. Пошел и дальше пешком. И вот я услышал звук мотора, а вскоре увидел брата. Оказывается, он решил проехать до трассы и обратно, чтоб «укатать» хорошенько снег и ехать до машины вдвоем, что, собственно, мы и сделали. Вот уже и машина, асфальт.. Загрузили снегоход в прицеп и домой... до следующих достижений.

English

16-Mar-2008 – The first try to visit N56º E92º confluence showed us that it will be very hard to achieve it by foot, so we decided to take the snowmobile.

Early Sunday morning my brother and me set off our city of Krasnoyarsk towards N56º E92º confluence in the west direction.

On an asphalt road we approached to the turn onto a desolate road towards Zeledeyevo village. There we left the car and got in the snowmobile. We foretasted an easy journey, but all that turned out to be hard... It was snow a night before, and snowmobile was buried in 20cm-depth fresh snow. During first 1770 meters the road went downhill, and snowmobile rode with difficulty. Thus we reached to the bridge over Bol'shoy Terel river. Then we had to drive along the riverbed to SW. The river is not a road. It meandered and we had to run from hill to hill. Two people together couldn't ride absolutely. My brother drove alone, due to abrupt altitude drops our snowmobile constantly sunk in the snow. I walked by snowshoes after it and helped to dig up the stuck snowmobile.

Thus we overcame more 1500 meters towards our target. We couldn't ride nearer because the CP was in NW and it was steeply uphill. Snowmobile couldn't manage a slope about 45º and we left it. We had a bite, a tea and walked further by snowshoes. To go first in knee-depth snow was very hard so we constantly changed each other. After 70 meters the slope became less steep and it was slightly easier to go. Next 260 meters, the final spurt... and we were at the spot! Next 15 minutes we were catching all zeros on the GPS screen, having moved around in 3-4 meters radius. We did it! It was bright sun, the frost (that we didn't feel after ascent) disturbed the operating of batteries in photo camera. Still we were finding foreshortening and compass direction, the camera was warmed up under clothes. Then we made shots and went to square one. Done! The second confluence has been conquered.

Now we had to go back. And it, as the saying goes, is much easier and quicker. It was very easy to descend on our traces. Then my brother sat on the snowmobile and drove ahead, and he had to wait me near the bridge. I easily walked onto double trace and I has remembered Pushkin's poetry “the frost and sunny day is beautiful...” In euphoria I didn't noticed as I reached the bridge, and I didn't found my brother. I walked ahead. Soon I heard the sound of engine and saw the brother. It turned out he decided to drive till the motorway and back to make a smooth snow road and to ride to the motorway together. And we did it. Here was a car... and asphalt road... We loaded the snowmobile in a trailer and set off home... for future attainments.