#3: [10-Feb-09]

#1: [07-Aug-04]

#2: [11-Aug-04] (incomplete)

English

28-Jul-2013 – Enthusiasten Gasse

An der Grenze zwischen Europa und Asien dringen wir tief ins russische Sprachreich vor, folgen den protzigen Luxuskarossen russischer Urlauber in der Ukraine, queren die ehemaligen Kolchosen Russlands dank Sotchi 2014 auf nagelneuen Straßen, erklettern die steilen Pässe des Großen Kaukasus in Georgien und wandern über die neblige Hochebene des Kleinen Kaukasus in Armenien.

Im Nachhinein scheint uns die Reise durch die Ukraine wie eine Fahrt durch potemkinsche Dörfer. Maximal die Dichte der protzigen Luxuskarossen mit russischen Kennzeichen lies angesichts mancherorts im Müll wühlender und Flaschenpfand sammelnder Rentner Rückschlüsse auf eine vorhandene Spannungslage zu. Zuhause im Land der Automobilherstellung bekommen wir exklusive Modelle wie Mercedes G AMG oder Toyota Landcruiser V8 maximal zwei Mal im Jahr zu sehen – zwischen Odessa und der Krim begegneten wir fünf Mal am Tag einem solchen exorbitant teuren Exemplar. Drum herum präsentierte sich die Ostukraine derweil wie wir sie uns vorstellten: Mit Getreidefeldern bis zum Horizont und Staubfahnen hinter Mähdreschern im Abendlicht. Ein bisschen angestaubt, aber friedlich – offenbar ein trügerisches Bild, wie wir heute wissen.

Vor dem offenen Ausbruch der Spannungen genießen wir ebenso wie die zahlreichen russischen Urlauber die Freiheit, überall unser Nachtlager aufschlagen zu können. Offiziell verboten, jedoch toleriert ist das ке́мпинг (“Kemping”). Niemand versteht, wenn wir für einen Platz mit Dusche bezahlen wollen, schließlich kann man sich überall umsonst hinstellen. Nach dem Zerfall des ehemaligen Ostblocks lassen sich die Menschen ungern die neu gewonnene Freiheit beschneiden. Für einen ordentlichen Staatsaufbau eine schwierige Einstellung.

Переулок Энтузиастов (Enthusiasten Gasse)

So sind die Nebenstrassen in der Ukraine nie wirklich gut unterhalten. Mit 15 Zentimeter tiefen Spurrillen auf den Hauptstrassen hinterlässt der bedeutendste Werftstandort der Ukraine (und früher der größte Schiffbaustandort der gesamten Sowjetunion) jedoch heute einen außerordentlich desolaten und tristen Eindruck. Deshalb verlassen wir in Mykolajiv nur kurz die Hauptroute von Odessa auf die Krim. Mitten durch die Werftanlagen führt die Brücke über den Inhul an der Mündung zum Südlichen Bug auf die nördliche Halbinsel. Vorbei geht’s am nagelneuen Metro-Supermarkt zwischen den üblichen Plattenbauten. Einmal rechts abgebogen und schon stehen wir mitten in einem dörflich anmutenden Ostviertel DDR Eigenheim Typ EW58. Noch einmal rechts in die Enthusiastengasse hinein – das ging viel zu einfach.

Fortsetzung bei 45°N 38°E.

Weitere Reiseberichte unter www.afritracks.de.

English

28-Jul-2013 – Enthusiast Lane

Between Europe and Asia we proceed into the Russian language Empire, follow snobbish luxury cars of Russian tourists in Ukraine, cross huge former collective farms in Russia on brand new roads (thanks Sochi 2014), climb steep Greater Caucasian passes in Georgia and hike over the misty Lesser Caucasus plateau of Armenia.

Today our journey through the Ukraine seems as a ride through Potemkin villages. Only by considering the density of showy luxury cars with Russian number plates in a country where you as well can see pensioners digging into garbage bins on search for bottle deposit could bring out a conclusions that there is at least some discrepancy. Even if we are origin from the automobile country, we barely get a sight of exclusive models such as Mercedes G AMG or Toyota Landcruiser V8 - maximum twice a year. Between Odessa and the Crimea we met such exorbitantly expensive samples five times a day. Beside that the Eastern Ukraine presented itself as we imagined it: wheat fields up to the horizon and dust flags in the evening light behind harvester-threshers. A little bit dusty, but peacefully - obviously an illusion as we know nowadays.

Before the outbreak of tensions we enjoy the freedom to pitch up our camp everywhere together with many Russian holidaymakers. Officially banned ке́мпинг (“Kamping”) is however tolerated. No one understands if we want to pay for a space with shower, finally you can come to rest anywhere for free. After the collapse of the former Soviet bloc people don’t want to be restricted by rules. This attitude is not easy to cope with building up a country.

Переулок Энтузиастов (Enthusiast Lane)

This is maybe why Ukrainian branch roads are never in a really good condition. But 15 centimetres deep lane grooves at the main streets of the most important location for shipyard (and previously the largest dockyard of the whole former Soviet Union) give an extremely desolate impression. That’s why we left our route travelling from Odessa to Crimea at Mykolajiv only for a short visit. The bridge across the Inhul brings us just through the shipyard at the mouth to the Southern Bug. We reach the northern Peninsula along a brand-new Metro supermarket between the usual buildings made with precast concrete slabs. Turning right we already end up in the middle of a rural-looking district with houses like former East German privately owned home type EW58. Turning right once more into the Enthusiast Lane - that was too easy.

Continued at 45°N 38°E.

Further trip reports you can find at www.afritracks.net or www.afritracks.de.