#2: [19-Sep-09]

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15-Aug-2004 -- En VIAJEROS, nos reunimos amigos, conocidos y algunos por conocer, con el objeto de recorrer parte de la gran geografía de Argentina.
Siempre buscamos un pretexto para llegar a algún lugar desconocido.
Con el desafío de "cazar" confluencias hemos encontrado motivo para acercarnos a lugares que quizás no tengan gran interés turístico pero si nos muestran distintos paisajes de este país.
Este año nos propusimos "cazar" unas 20 confluencias en 10 días.
Algunas tuvieron que ser suspendidas, pero el 15 de Agosto ya habíamos hecho la novena e íbamos por la décima.

. La fotografía satelital nos mostraba que la Confluencia S34 W67 se encontraba en una zona muy poco poblada, con apariencia de monte virgen, alejada del asfalto de la RN 146 que une Monte Comán con San Luis.
También veíamos muchas líneas marcadas debilmente en la foto, pero, experiencias anteriores nos habían enseñado que eso podía significar tanto un camino que nos acercara al punto como un alambrado perimetral que nos impidiera el paso o una ex-picada "comida" por el monte.
Ya habíamos conseguido cazar la S34 W68 ese día. Deberíamos corrernos un grado hacia el Este en busca de la S34 W67.
Pero no hay ninguna carretera ni senda que nos conduzca en esa dirección.

Desde Ñacuñán deberemos dirigirnos hacia el Sur, hasta Monte Comán, por la RN153 para, desde allÍ tomar hacia el Noreste por la RN146 que pasa a unos 30 Km de la confluencia, el resto será por sendas, caminos vecinales o campo traviesa.
Pocos minutos después de las 13 Hs, y antes de ingresar a Monte Comán, hallamos el cruce con la RN 146. Sin acordarnos de reaprovisionar combustible, giramos al noreste, con destino a la confluencia.
A eso de las 14, en medio de la ruta nos detuvimos a almorzar. Queso, salame y galletitas con atún, la misma dieta de los últimos 8 días.
Julián aprovechó para ponerle unos 20 litros de nafta (gasolina) del bidón a su Niva que ya casi había consumido hasta la reserva (aparentemente con problemas de carburación, puesta a punto y bujías equivocadas).
Yo venía justo, muy justo con el combustible.
A partir de acá pierdo total noción del tiempo y de su transcurso, porque no puedo explicarles lo que sucedió para que pasara tan rápido.
El asunto es que anduvimos mas de tres horas recorriendo sendas, topándonos con alambrados y tranqueras cerradas, pasando por otras hasta que, llegamos a unos 4.500 metros de la confluencia y dos precarias huellas podrían ser la aproximación final.
La escasés de combustible debido a las tantas vueltas que dimos agregó un condimento de ansiedad a esta cacería.
Finalmente ya se había puesto el sol y solo nos quedaban 20 o 30 minutos de crepúsculo para poder arribar a la confluencia y tomar las fotos.
Decidimos que Julián y Federico irían "al trote" y con linternas a tratar de llegar y nosotros, con Nico, continuaríamos buscando un acceso para la camioneta.
Nuestra tarea fue infructuosa, avanzamos por el cortafuegos unos 3 Km más, consumiendo parte del combustible que necesitaríamos para el regreso y el alambrado continuaba sin ninguna abertura.
Volvimos a esperarlos.

A eso de las 19:30, ya noche cerrada, volvieron...
La lectura del GPS mas cercana a la confluencia que lograron fue: S 33:59,523 W066:59,711, esto es a 991 metros de distancia.
No sirve para registrarla como exitosa en Confluence.org, pero "es lo que hay..."
En el regreso nos quedamos sin combustible en una de las camionetas que tivimos que remolcar con la otra hasta que a las 10 de la noche conseguimos que en un pueblito, un almacenero nos vendiera unos bidones de gasolina para llegar al siguiente surtidor a 200 Km de all&i.
A las 4 de la madrugada llegamos a Realicó en La Pampa. Por supuesto no pudimos hacer la S 35 W 66, la noche nos lo impidió.

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Si deseas leer la travesía completa con todas las confluencias que visitamos este año, visita:

VIAJEROS a la Caza de confluencias 2004.
Si deseas ver las confluencias que cazamos el año pasado, visita:
VIAJEROS a la Caza de confluencias 2003.

English

15-Aug-2004 -- At VIAJEROS we gather with friends to travel the vast Argentinean geography. Any excuse is good to go places. The challenge of confluence hunting has given us reason to get close to places that might lack touristic interest but still show the diversity of this country.
This year we set the goal to visit 20 confluence points in 10 days. Some had to be postponed but by August 15th we had done 9 and where going for the tenth.
The satelital photograph showed that S34 w67 was on a very unpopulated place. We also saw many lines that could be roads , but previous experience told us that they might be fence borders or some other demarcation.
We already made S34W68 so we had to move east, but there was no direct road, we had to move south, up to Monte Coman, by road RN153, and there again northeast by Rn146, that will get us at about 30 km from the confluence.
Few minutes later we find the road that joined Monte Coman, with RN146. But we forget to reload gasoline in an attempt to our goal reach as fast as possible.
At about 14hs, we stop for a picnic lunch. The same that we had for lunch for the last 8 days.
Julian loaded about 20 liters of gasoline, apparently with some troubles on his vehicle that made It consume more than usual.
I was short, very short, of gasoline
From here I lost all notion of time, I can not explain how everything happened so fast. We where moving around over paths, some with sand, closed gates, over more than 3 hours, finally getting at 4500 meters from the confluence.
The shortage of gasoline made us nervous. We only had 20 or 30 minute of light to reach the confluence and get some photographs.
Julian and Federico left, running, for the confluence with hand lights trying to reach it. Others, with Nicolas, tried to get there by car. We could not do it by car, 3 km to go and no gate, consuming the last drops of gasoline .
At 19:30 they came back, the GPS photograph mark S33:59,523 W66:59,711 this was at 991 meters from the confluence.
Returning back we run out of fuel on one of the trucks, and had to pull it with the other, we had to go very slow. At almost 10PM at night, we arrived to a town but there was no gasoline station. We could find a market where they sold us a few gallons. It was ok, so with that we could reach the next gas station at 200km.
We arrived at our destination at 4AM at Realico.
Of course we could not make the S35W66 , at LA PAMPA, the night was over for us.
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If you wish to see the complete confluences we visit this year, link to:
VIAJEROS a la Caza de confluencias 2004.
If you wish to see the confluences we visit the last year, link to :
VIAJEROS a la Caza de confluencias 2003.

Italiano

15-Aug-2004 -- In VIAJEROS ci riuniamo tra amici, alcuni conosciuti ed altri nuovi, col solo proposito di percorrere e conoscere l’Argentina.
Sempre cerchiamo un pretesto per andare in qualche posto remoto e sconosciuto, al di fuori dei circuiti turistici tradizionali.
La caccia di confluenze e’ un buon motivo per percorrere migliaia di chilometri su strade e stradine sconosciute ai piu’.
Quest’anno ci siamo proposti di visitare 20 confluenze in 10 giorni.
La foto satellitale ci presenta il punto abbastanza lontano dalla RN 146 che unisce Monte Coman a San Luis, vediamo anche tante piccole linee che possono essere sentieri interni ad una proprieta' o essere scomparse sotto la vegetazione spinosa di questi posti, come gia' era successo questa mattina.
Oggi e' il 15 Agosto, ci dirigiamo a Monte Coman sulla RN 153, da li' a nordest sulla RN 146, che passa a 30Km dalla confluenza, poi sono stradine e sentieri.
Passiamo da Monte Coman verso le 13, e fatalmente ci dimentichiamo di rifornire i serbatoi di combustibile, alle 14 ci fermiamo per qualche sandwich di formaggio e salciccia, gallette con tonno, aranciata, lo stesso degli ultimi 8 giorni, Julian mette i 20 litri del bidone nel suo serbatoio della Niva, io con l'altra Niva, che consuma meno, sono pure a corto, dopo Monte Coman non abbiamo visto posti di rifornimento, e percorso 100 Km.
A quel punto devo aver perso la nozione del tempo, perche' trascorriamo 3 ore guidando su e giu' in sentieri polverosi senza vedere anima viva, solo fili spinati, spine, cancelli chiusi, mancano solo 30 minuti all'oscurita' della notte e siamo a 3500 metri dal punto, Julian e Federico provano a seguire con lampade portatili e correndo, io e Nico proseguiamo per i sentieri cercando uno che ci avvicini di piu', non troviamo nulle, alle 19.30 Julian e Federico tornano, e' gia' notte fonda, sono arrivati a S33:59.523 W 66:59.711, a soli 991 metri dal punto.
Non serve per registrarla, sara' per la prossima.
Ci troviamo senza benzina, con una Niva a traino arriviamo piano piano in un paesino, 5 case in tutto, un'anima pia ci vende un po' di benzina che ci permette di arrivare alla prossima stazione di servizio, a 200 Km. di distanza.
Arriviamo a Realico' provincia della Pampa,dove il resto del gruppo ci aspetta comodamente in Hotel alle 4 di mattina, abbiamo perso anchee la S35 W66, che era nei piani per quel giorno