#2: [05-May-13]

English narrative

Рассказ по-русски

09-Oct-2004 -- Наверное, это было самое технически продвинутое путешествие в моей жизни! Самым простым электронным прибором были электронные часы с секундомером, таймером и будильником. А еще со мной был, конечно же, GPS, мобильный телефон и цифровой фотоаппарат – да-а-а, столько техники я никогда с собой не брал!

А еще, в связи с решение добираться до Точки своим ходом, т.е. без автомобиля, а с помощью общественного транспорта и своих ног, мое путешествие сопровождалось поиском расписаний поездов, электричек и автобусов в интернет.

Отдельно, как и обещал, хочу поблагодарить Ольгу Дугиль за попытку помочь в поиске лучшего пути!

А еще, к сожалению, никто из моих спутником по предыдущему путешествию по разным причинам не смог пойти, и я шел один, а новые спутники, надеюсь, появятся к следующему походу! Не последнюю роль сыграла хорошая погода – может быть последние теплые деньки в этом году, и жажда прийти на Точку первым!!!

09 октября 2004 г.
Так как я живу в Днепропетровске, то путь свой я прокладывал с помощью скоростного электропоезда Днепропетровск-Харьков до станции Лозовая и дальше на электричке Лозовая-Красноград до остановки «Платформа 146 км».

GPS показал, что от Платформы 146 км до Точки идти надо всего 2,2 км. Путь мой проходил строго параллельно железнодорожному пути в сторону с. Орелька. Пройдя 2 км вдоль рельс я свернул влево (на восток), и пройдя всего метров 100-150 оказался в нужной мне Точке.

Общее впечатление о местности вокруг Точки – она представляет собой заброшенный сад. Местами растут кусты шиповника, и конечно много травы (к октябрю уже выцветшей и поэтому радующей только желтыми и коричневыми оттенками), много колючек, липучек и всякой другой растущей братии.

Небольшой привал на обед и в обратный путь!

До следующей встречи, параллели и меридианы!!!

English narrative

09-Oct-2004 -- Probably, it was the most technically advanced travel of my life! The most simple electronic device was an electronic watch with a stop watch, timer and alarm clock. But also with me was, of course, a GPS, a mobile phone, and a digital camera – yes, I have never taken so much technology along!

And also, in connection with my decision to reach the Point under my own power, i.e. without an automobile, but with the help of public transport and my legs, my travel was accompanied by a search of schedules of trains, electric trains and buses on the Internet.

Separately, as I promised, I want to thank Olga Dugil for the attempt to help with the search for the best route!

And yet, unfortunately, none of my traveling companions from the previous trips, for various reasons, could go, and I have gone alone, and new companions, hopefully, will appear for the following campaign! Not the least role was played by the good weather – possibly the last warm days this year, and the thirst to arrive at the Point first!!!

October 09, 2004.
As I live in Dnepropetrovsk, I made my way with the help of the high-speed electric train Dnepropetrovsk-Kharkov, to Lozovaya station and farther on the electric train Lozovaya-Krasnograd to the stop "Platform 146km".

The GPS showed that from "Platform 146 km" to the Point, it is necessary to go only 2.2 km. My route strictly paralleled a railway route in the direction of Orelka. Walking 2 km along the rails I turned left (to the east), and walking only about 100-150 meters, I appeared at the Point I needed.

My general impression about the area around the Point – it represents a deserted garden. In places dogrose bushes grow, and of course a lot of grass (by October already faded and consequently only pleasing shades of yellow and brown), a lot of prickles, stickers and all kinds of other growing fraternities.

A brief stop for dinner, and I'm on the way back!

Until the next meeting, parallels and meridians!!!