#1: [23-Feb-08]

English

01-Августа-2022 – После точки 50°N 40°E я вернулся назад на трассу М4 и поехал обратно на север до Павловска, оттуда на север-восток до Бутурлиновки. Надо сказать, что при планировании подъезда к этой точке я был в некотором замешательстве, дело в том, что ближайший населённый пункт и дорога находились в деревне Лепёхинка в 1,7 км восточнее точки, но вот эту деревню и дорогу к ней не видел ни один навигатор (ни Гугл, ни Яндекс), меня это смутило, и я решил поверить гугл навигатору для подъезда к этой точке с запада, ибо при подъезде к предыдущей конфлюенции Яндекс меня загонял совсем уж на малопроезжие дорожки.

Забегая вперёд, я должен признать, что тут было лучше верить Яндексу и подобраться к точке, как это делали мои предшественники в 2008 году, с северо-запада через посёлок Ленинградский, найти и выехать на полевую дорогу, проходящую прямо рядом с точкой (в 20 метрах). Но мне то хотелось сократить расстояние как на подъезде, так и для выезда на дорогу в сторону Саратова. Другой альтернативой было не верить никакому навигатору, а верить космоснимкам, которые показывали вполне приличную дорогу до Лепёхинки, а оттуда можно было и пешком сходить. Только было нужно перебраться через речку Добрянку, но летом она почти незаметна.

Короче, я соригинальничал и чуть не поплатился за это. После Бутурлиновки навигатор меня вёл по сети местных дорог, раз 7 я сворачивал по его команде то влево, то вправо. Наконец, в районе деревни Сериково асфальт перешёл в хорошую грунтовку, а потом грунтовка перешла в полевую дорогу. На полевой дороге я распугивал хищных птиц и косулю. Но дорога вскоре почти потерялась в траве. Начиная от точки 50°59'12''N 40°57'15''E я проехал 4 км почти наугад в восточном направлении. Я ехал по разнотравью высотой по пояс. Решётка радиатора автомобиля была полностью забита семенами разных трав (я потом их долго выковыривал оттуда). Мне было даже страшно остановиться и сфотографировать, куда я попал. Мне казалось, что если я остановлюсь, то не смогу тронуться дальше.

Наконец, трава расступилась, и я увидел впереди внизу кладбище и дорогу к нему идущую с северо-востока как раз от Лепёхинки. Я припарковался в 1,6 км от точки внизу оврага (тут наверное и текла Добрянка). Дальше нужно было подняться по лугу в северном направлении, а потом на северо запад еще дальше вверх по краю поля. Последние 400 метров нужно было идти по полю, но мне повезло – тут как раз была тропинка между двух полевых участков.

Точка 51°N 41°E расположена в поле рядом с лесополосой, в юго-восточной части Таловского района Воронежской области. После моего возвращения к машине нужно было выехать из оврага в сторону Лепёхинки. И тут я чуть не застрял: я вдруг осознал что въезжаю в топкую жижу непонятной глубины. Я вовремя остановился, сдал назад и нашёл объезд проблемного мокрого участка по примятой траве и проложенным мосткам.

Данные посещения:

• Пробег от предыдущей конфлюенции: 200 км
• Расстояние от парковки: 1300 м
• Пройденное расстояние (время) до конфлюенции: 1600 м (28 мин)
• Местное время на точке: 15:00
• Высота: 184 м
• Особенности пути: Луг, поле
• Погода: небольшая облачность, +26°C

Далее я поехал в Саратов на встречу с Александром Машниковым и далее к 50°N 50°E.

English

01-Aug-2022 – After confluence point 50°N 40°E I returned back to the M4 highway and drove back north towards Pavlovsk town, from there northeast to Buturlinovka town. I need to say that when I was planning the approach to this point, I was somewhat confused, the fact is that the nearest settlement and the road were in the village of Lepyokhinka, 1.7 km east of the point, but no one navigation system (neither Google nor Yandex) saw this village and the road to it. That confused me and I decided to trust the Google navigator to get to this point from the west, because when I approached the previous confluence, Yandex guided me along doubtful paths.

Looking ahead, I must admit that it was better to trust Yandex and get close to the point, as my predecessors did in 2008, from the northwest through the village of Leningradskiy, find and go to the field road passing right next to the point (in 20 meters). But I wanted to shorten the distance both at the entrance and for exiting the road towards Saratov city. Another alternative choice was not to believe any navigator, but to believe in satellite photographs, which showed quite a decent road to Lepyokhinka, and from there it was possible to go on foot. Only it was necessary to cross the river Dobryanka, but in summer it is almost invisible.

In short, I was original and almost paid for it. After Buturlinovka, the navigator led me along the network of local roads, 7 times I turned left and right at his command. Finally, near the village of Serikovo, the asphalt turned into a quite good dirt road, and then the dirt road turned into a field road. On the field road, I scared away birds of prey and roe deer. But the road was soon almost lost in the grass. Starting from the point 50°59'12''N 40°57'15''E I drove 4 km almost at hazard in an easterly direction. I rode through waist-high grass. The radiator grille of the car was completely clogged with seeds of various herbs (I then picked them out for a long time). I was even scared to stop and take a picture of where I was. It seemed to me that if I stopped, I would not be able to move on.

Finally, the grass parted, and I saw the cemetery ahead and the road to it coming from the northeast just from Lepyokhinka. I parked 1.6 km from the point at the bottom of the ravine (this is probably where the Dobryanka flows). Then it was necessary to climb the meadow in a northerly direction, and then to the northwest even further up the edge of the field. The last 400 meters had to be walked across the field, but I was lucky – there was a tiny path between two field sites.

The confluence point 51°N 41°E is located in a field near the forest belt, in the southeastern part of the Talovsky district of the Voronezh region. After my return to the car, it was necessary to leave the ravine in the direction of Lepoykhinka. And then I almost got stuck: I suddenly realized that I was driving into a marshy slurry of incomprehensible depth. I stopped in time, turned rear gear and found a detour around the problematic wet area on crushed grass and paved walkways.

CP visit Details:

• Driving distance from previous CP: 200 km
• Distance to parking: 1300 m
• Distance (time) to reach the CP from the parking: 1600 m (28 min)
• Time at the CP: 15:00 am
• Measured height: 184 m
• Path condition: Meadow, wheat field
• Weather: partly cloudy, +26°C

Then I went to Saratov to meet with Alexander Mashnikov and then to 50°N 50°E.