#5: [14-Aug-24]

#4: [12-May-18]

#3: [27-Feb-10]

#2: [18-Nov-06]

#1: [21-Apr-01]

English

24-Sep-2025 -- Dieses war der 21. CP (von insgesamt 29) auf unserer 4-wöchigen Skandinavientour 2025 – erster CP der Tour war 52°N 11°E gewesen.

Nun kamen wir von 59°N 16°E und dieser CP war in keinster Weise anspruchsvoll, wenn man erst mal die Odyssee in die Nähe des CPs hinter sich gebracht hat. Bereits ein Jahr zuvor stand ich an der “dem CP vorgelagerten Brücke” (Bild 7; noch ca. 5 km Fahrt zum CP, obwohl nur 1,6 km Luftlinie) – damals noch mit Durchfahrtsverbot für jegliches Kfz – jetzt glücklicherweise nur mit 4-Tonnen Gewichtsbeschränkung.

Vor einem Jahr noch die gesperrte Brücke mit “Riesenumweg” umfahren, um dann nach ca. einer halben Stunde Rumpelfahrt wieder vor irgendwelchen Verbotsschildern zu landen. Hatte damals “die Nase voll” und beschloss zu anderem Zeitpunkt mit Fahrrad wieder mein Glück zu versuchen. So hatte ich jetzt ein kleines Faltrad dabei – da die Brücke nun aber geöffnet war, benötigte ich es hier nicht. Es kam im übrigen während der gesamten Tour nicht zum Einsatz, auch weil der weitere “von mir zum Fahrrad-CP erkorene” N 61 / E 17 dann doch nicht mehr auf unserer Tourroute gelegen hatte.

Auch diesmal startete das Unterfangen mit weiteren Unsicherheiten, da bereits ca. 7,5 km Luftlinie von der Brücke entfernt ein Hinweis auf eine Sperrung der Straße angebracht war. Wir verstanden nur Bahnhof und dachten, wir fahren mal soweit, wie wir kommen. Wir kamen auf Rumpelpiste hindernisfrei bis zu besagter Brücke, die wir nun auch überquerten. Auf dem weiteren Weg noch ein Schild passiert – auch wieder relativ unverständlichen Inhalts. Falls dies ein Durchfahrtsverbot gewesen sein sollte – I'm so sorry. Da aber auch ein Maklerschild für Immobilieninteressenten in CP Richtung aufgestellt war, hätte ich mich notfalls als solcher ausgegeben. Letztlich interessierte es natürlich keine S**, dass wir dort lang fuhren, so dass ich nach kurzer Zeit direkt beim “CP-Wendekreisel” angelangte und dort unser WoMo knapp 100 Meter vom CP entfernt parkte. (Bild 8)

Der Rest ging super schnell – zum CP, der in einem Rodungsgebiet liegt, hingelaufen; im Nahbereich erst Minigraben, dann Holzrestehaufen durch- und überquert (Bild 9 zeigt CP aus ca. 15 Metern Entfernung) – Fotos bei gutem Empfang gemacht und zurück. Da wir nun ab der Brücke nicht mehr denselben Weg zurück, sondern in Richtung unseres nächsten Ziels (3. CP des Tages) weiter fuhren, gelangten wir auch noch zu der – vor zig km angekündigten – Straßensperrung und umfuhren diese dann auf abenteuerlichen und noch mickrigeren Wegen.

Fazit: Brücke ist offen; ein Fahrrad wohl zukünftig unnötig. Zweite gute Nachricht: der CP steht nicht zum Verkauf. Nächster CP war dann 59°N 18°E

English

24-Sep-2025 -- This was the 21th CP (of 29) on our 4-week campingcartour to Scandinavia 2025 – the tour had started at 52°N 11°E

By now we came from 59°N 16°E and this CP wasn't demanding at all; if you have managed to get in the CP area. One year ago I stood at the bridge, (pic. 7; in a distance of approx. 5 km to the CP (beeline only 1.6 km)), thereago blocked for all traffic, now only with mass limit of 4 tons.

Last year I made a detour round and arrived half an hour later at other traffic signs prohibiting further traffic. I had enough and decided to come back with a bicycle next time. So by now I had a small folding bike with me. But since the bridge was open, no need to unfold it; it wasn't in use for the entire tour, since the other „choosen-bicycle-CP“ (N 61 / E 17) had not been longer more on our tourplan.

So this time the bridge meant no problem – but in a distance of approx. 7.5 km beeline to the bridge a sign informed about road closure ahead. We didn't understand too much and decided to drive as long as possible and arrived at the (now open) bridge. We crossed the bridge and passed another sign with unknown content. If it meant: „no paseran“ – sorry I did, also because there was a sign of an estate agent advertising an object towards the CP. So in case, somebody would have asked – I'm here for a home visit. Of course nobody asked, so – after some km – I parked our campingcar in the „CP-turning loop“ in a distance of less than 100 meters to the CP. (pic. 8)

The CP is located in a cleared area – near the CP I hopped over a small ditch, then walked through a stack of branches (pic. 9 shows CP from approx. 15 meters distance). Due to good GPS reception the CP was located and documented fast. When driving towards the third CP this day, after having crossed the bridge, we didn't drove back the same way but headed towards our new aim. Some km later we reached the road closure announced so many km before and had to bypass the closure on adventurous tracks.

Resume: The bridge is now open, no bicycle required. Second good news: the CP is not for sale. Next CP was 59°N 18°E.