#1: [01-Jun-02]

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01-Abr-2012 -- Conforme comentei na minha visita anterior, à confluência 21S 51W, a presente confluência marca o início de uma nova fase de visitas a confluências, após minha mudança para Fortaleza, Ceará, cujas imediações serão o foco das próximas visitas.

No domingo, 1º de abril, às 8h30min, aluguei um carro em Fortaleza e segui viagem em direção ao sul. A intenção era visitar duas ou três confluências ao longo do dia, as mais próximas da capital, mas só consegui visitar uma.

A primeira confluência do dia, 4S 39W, localiza-se a pouco mais de 50 quilômetros de Fortaleza, no caminho para a cidade de Canindé. Segui viagem pela rodovia BR-020 até chegar a uma estrada de terra à direita, que dava acesso ao ponto. A rodovia está em péssimas condições, com muitos buracos. Após entrar na estrada de terra, segui mais 3.400 metros, e parei o carro a 14 metros do ponto exato. Trata-se, portanto, de uma confluência muito fácil, acessível sem sair do carro.

Após a primeira visita do dia, rápida e fácil, tudo indicava que haveria condições de realizar as três visitas planejadas. No entanto, os problemas começaram a acontecer a partir de então.

De volta à rodovia, segui viagem em direção à segunda confluência do dia, 5S 39W, localizada muito próxima à cidade de Quixadá. Os buracos começaram a ficar cada vez mais frequentes, até que um deles furou o pneu do carro. Tive que parar à beira da estrada para trocar o pneu, o que já causou o primeiro atraso da viagem.

Após a troca do pneu, ocorreu o segundo atraso da viagem. No ponto em que eu parei para trocar o pneu, eu estava a poucos metros do trevo em que eu deveria ter virado à esquerda, e pegar a rodovia CE-456 em direção à Quixadá. No entanto, segui direto até a cidade de Madalena, quando então percebi o erro e voltei. Considerando ida e volta, o erro aumentou a viagem em 82 quilômetros. Além desse atraso, tive de parar novamente, em uma borracharia à beira da estrada, para consertar o pneu furado.

Agora no caminho certo, segui viagem até a cidade de Choró, a última antes de Quixadá, onde parei para abastecer o carro e tomar um lanche. Quando finalmente cheguei a Quixadá, já percebi que a terceira confluência do dia, a 5S 38W, não seria visitada por falta de tempo. Eu precisava, portanto, me concentrar na segunda.

Em minha primeira tentativa de acesso ao ponto, parei o carro a 600 metros de distância, mas, após várias tentativas, não consegui chegar a menos de 400 metros da confluência. Havia uma mata fechada impedindo qualquer tentativa de acesso. Voltei ao carro, dei uma volta e me aproximei da confluência através de um outro caminho. No entanto, a falta de perspectivas de uma aproximação rápida ao ponto e o fato de já estar ficando tarde me impediram de insistir nessa tentativa. Em uma próxima oportunidade, vale a pena insistir nesse segundo acesso à confluência.

Após passar mais algum tempo em Quixadá, voltei para Fortaleza. Desta vez, peguei a rodovia CE-060, que havia acabado de ser recapeada e estava em ótimas condições. Cheguei por volta das 20 horas.

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01-Apr-2012 -- As I commented in my previous visit, at 21S 51W confluence, the current one marks the beginning of a new phase of confluence visits, after my change to Fortaleza city, capital of Ceará state. Then, these surroundings will be my focus of following visits.

At Sunday, April 1st, at 8:30, I rented a car in Fortaleza and headed in south direction. My goal was to visit two or three confluences along the day, the nearest ones of capital. However, I can only visit one.

The first confluence of the day, 4S 39W, lies about 50 kilometers from Fortaleza, heading to Canindé city. I headed by BR-020 highway up to a dirt road at the right side, that gives access to the point. The highway was in very bad conditions, with a lot of holes. After 3,400 meters in dirt road, I stopped the car 14 meters close to the exact point. This is, then, a very easy confluence, accessible without leaving the car.

After the first visit of the day, quick and easy, it seems like I would get all three planned confluences. However, problems started to happen.

Back to the highway, I headed to the second confluence of the day, 5S 39W, located near Quixadá city. The holes in the road turn more and more frequent, and then, suddenly, one of them pierces my tire. I needed to stop at the edge of the highway in order to change it. This was the first delay of my trip.

After changing the tire, the second delay happened. From the place where I stopped in order to change the tire, I was a few meters to the turn left to highway CE-456 to Quixadá. However, I didn't turn, and headed straight up to Madalena city, when I realized my mistake. Considering go and back, the mistake increased 82 kilometers my trip.

Beside of this delay, I needed to stop at a tire fitter to fix the pierced tire.

By now, at the right way, I headed up to Choró city, the last one before Quixadá, where I stopped to fuel and to take a snack. When I finally arrived at Quixadá, I realized that the third confluence of the day, 5S 38W, wouldn’t be visited due to lack of time. I needed, then, concentrate me at the second one.

In my first try to access the point, I stopped the car 600 meters close to it, but, after many attempts, I can’t go closest than 400 meters to the exact point. There was a very dense jungle avoiding any approximation. I came back to the car, went back to the asphalt and went to the confluence by other way. However, the lack of perspectives of a quick approximation and the lack of enough time avoided me to insist in this attempt. In the next opportunity, it’s possible to insist in this second way to try to access the confluence.

After spending some time in Quixadá, I came back to Fortaleza. In this time, I caught CE-060 highway, which had just recovered and was in very good conditions. I arrived at 20:00.