#1: [30-Jan-04]

#3: [26-Jan-23] (incomplete)

English

20-Dec-2015 -- Esta narrativa é uma continuação da visita 19S 40W.

Após a primeira visita do dia, na Estação Ecológica de Sooretama, segui viagem rumo à segunda confluência do dia. O caminho de uma confluência até a outra é particularmente complicado, devido à falta de uma ligação rodoviária direta entre elas. Saí da BR-101, passei pela cidade de Jaguaré e depois pela cidade de Nova Venécia, onde parei para tomar um lanche, em substituição ao almoço. Depois, passei por Vila Pavão e por Barra de São Francisco. Atravessei a divisa interestadual, entrando em Minas Gerais, passei pela cidade de Mantena, peguei um trecho em estrada de terra, no qual eu retornei para o estado do Espírito Santo e finalmente cheguei à estrada que liga as cidades de Alto Rio Novo e Mantenópolis, e que dá acesso à confluência. Segui mais alguns quilômetros, em direção a Alto Rio Novo, e peguei uma estrada de terra à esquerda.

A região da confluência é extremamente montanhosa, talvez uma das mais montanhosas do Brasil. Além de ser toda pontilhada por gigantescas pedras de granito, que tornam a paisagem muito bonita, o relevo é tomado por uma sequência ininterrupta de altas montanhas. As fotos desta confluência incluem duas dessas pedras de granito e outras duas pedras podem ser vistas na confluência 20S 41W. Essas pedras, que se estendem por toda a região serrana do estado do Espírito Santo, fazem com que esse estado seja o maior produtor de granito do Brasil.

Iniciei o trecho em estrada de terra, de 5,5 quilômetros, já imaginando que, dadas as características do relevo da região, a visita não seria fácil. Pelas fotos de satélite que analisei previamente, a visita incluiria uma caminhada final de 1.600 metros que, inevitavelmente, incluiria a escalada de uma montanha.

De fato, ao chegar ao ponto previsto, percebi que a seta do GPS apontava para uma montanha muito alta. Embora, aparentemente, haja uma trilha que segue até bem próximo do ponto exato, eu teria que passar por dentro de uma fazenda, pedir permissão para seguir em frente e escalar a montanha. Como já passava das 17 horas, eu não estava muito convencido se daria tempo ou não de chegar até lá e voltar antes do anoitecer, e por isso preferi não entrar na fazenda.

Voltei para o carro e segui a estrada até um pouco mais adiante, para ver se havia alguma alternativa mais fácil, mas não encontrei. Na direção da confluência, havia sempre uma montanha para escalar. Decidi, então, desistir da visita. Uma nova tentativa exigiria mais tempo e planejamento.

O visitante anterior publicou em sua narrativa as coordenadas geográficas do ponto onde ele parou o carro. Ao analisar esse ponto, vi que ele usou um caminho completamente diferente, iniciando a caminhada já a partir do asfalto, no ponto em que a rodovia mais se aproxima da confluência. Esse outro caminho exige uma caminhada muito maior, de cerca de 3.700 metros, e não acredito que o grau de dificuldade imposto pelo relevo seja menor do que no caminho que eu escolhi.

Voltei para o asfalto e segui viagem em direção a Vitória. Quando anoiteceu, eu estava próximo à cidade de Ibiraçu, faltando ainda cerca de 70 quilômetros. Decidi, então, parar em um grande restaurante para jantar. Além de estar com bastante fome, fazia dois dias que eu não almoçava.

Após o jantar, completei a viagem até Vitória, devolvi o carro e fui direto para a rodoviária. Minha intenção era, ainda naquele dia, viajar para Campos dos Goytacazes, se fosse possível. Cheguei à rodoviária às 22h50min, dez minutos antes da próxima partida para Campos dos Goytacazes. Sem perder tempo, comprei a passagem e embarquei no ônibus, chegando ao destino por volta das 2h40min da madrugada. Fui direto para um hotel, tomei um banho e fui dormir. Eu teria poucas horas de descanso, uma vez que no dia seguinte cedo eu já pretendia iniciar o segundo dia de visitas a confluências.

Esta narrativa continua na visita à confluência 22S 41W.

English

20-Dec-2015 -- This narrative continues from 19S 40W.

After the first visit of the day, in the Estação Ecológica de Sooretama (Ecological Reserve), I headed to the second confluence of the day. The way from one confluence to the other is particularly complicated, due to the lack of straight roads between them. I left BR-101 highway, I passed by Jaguaré city, then I passed by Nova Venécia city, where I stopped to have a snack, replacing the lunch. Then, I passed by Vila Pavão and Barra de São Francisco cities. I crossed the interstate line, entering in Minas Gerais state, I passed by Mantena city, I caught a dirt road, in which I turned back to the Espírito Santo state and finally I arrived at the highway that joins the cities Alto Rio Novo and Mantenópolis, and allows the access to the confluence. I drove some more kilometers, going to Alto Rio Novo, and caught a dirt road at left.

The confluence region is extremely mountainous, maybe the most mountainous of Brazil. Besides being spotted by huge granite stones, which turns the landscape very beautiful, the relief is made of an uninterrupted sequence of high mountains. The photos of this confluence include two of these granite stones and other ones can be viewed at confluence 20S 41W. These stones make the Espírito Santo state the biggest producer of granite of Brazil.

I started the dirt road leg, 5.5 kilometers long, already thinking that, due to the characteristics of the relief of the region, the visit wouldn’t be easy. According to the satellite photos that I analyzed previously, the visit would include a final hike of 1,600 meters that, certainly, would include a mountain climbing.

In fact, when I arrived at the previewed place, I realized that the GPS arrow was pointing to a very high mountain. Although, apparently, there was a track heading up to very near the exact point, I would need to pass inside a farm, ask permission to go ahead and climb the mountain. As it was after 17:00, I wasn’t convinced enough if I would have enough time to go and come back before dawn, and then I preferred not to enter in the farm.

I came back to the car and went ahead a bit more, in order to see if there was some easier alternative, but I didn’t find any. In the direction of the confluence, there was always a mountain to climb. I decided, then, give up of the visit. A new attempt would need more time and planning.

The previous visitor published in his narrative the geographic coordinates of the point where he stopped his car. When analyzing this point, I discovered that he used a completely different way, starting the hike already from the asphalt, in the place where the highway passes closest to the confluence. This other way needs a much bigger hike, about 3,700 meters long, and I think that its degree of hardness isn’t much easier than in the way that I chose.

I came back to the asphalt and headed to Vitória. When the night fell, I was near Ibiraçu city, remaining about 70 kilometers to the destination. I decided, then, stop in a big restaurant to have dinner. Besides I was very hungry, there were two days in those I didn’t have lunch.

After the dinner, I completed the trip to Vitória, delivered the car and went straight to the bus station. My intension was, yet in that day, travel to Campos dos Goytacazes city, if possible. I arrived at the bus station at 22:50, ten minutes before the next bus to Campos dos Goytacazes. Without losing time, I bought the ticket and caught the bus, arriving at the destination about 2:40. I went straight to the hotel, took a shower and slept. I would have few hours of resting, because early in the following morning I would intent start the second day of confluence visits.

This narrative continues on 22S 41W.