#3: [18-Apr-23]

#2: [10-Jul-09]

English version

French:

28-Nov-2003 -- Notre 1^er essai en Namibie est plus qu'encourageant car c'est bien la première fois où nous arrivons sur le point en voiture! Il faut dire que l'on se trouve sur un vaste plateau assez élevé (1200 m) parsemé de buissons et de quelques arbres. Venant de Windhoek nous avons quitté la B1 à Kalkrand pour prendre la C21 en direction de Lidfontein.

Ces régions agricoles sont subdivisées en parcelles attribuées à des propriétaires. Ces parcelles sont séparées par des clôtures le long desquelles est tracée une piste; il est ainsi très facile d'en emprunter une et de bifurquer à son gré selon la direction à prendre... pour autant bien sûr que les barrières ne soient pas cadenassées comme nous le verrons plus loin.

Mais aujourd'hui nous avons de la chance: 1 km avant la Guest Farm Panama Kalahari nous avons donc franchi un premier portail (23°59'5"S 17°58'42"E), puis un deuxième (23°59'23"S 17°59'16"E), et, comme le terrain était assez dégagé nous avons poursuivi en voiture jusqu'au but.

Durant notre séjour en Namibie nous avons utilisé la carte éditée par www.reise-know-how.de à l'échelle 1:1'250'000 qui est très complète et notre expérience l'a démontré lors de la visite de 5 points de confluence.

Continué à 21S 16E.

English:

28-Nov-2003 -- Our first attempt in Namibia was more than stimulating because it was really the first time we arrived on the right spot by car! We have to say we were on a wide plateau somewhat high (1200 m) scattered with bushes and trees. Coming from Windhoek we drove away the B1 in Kalkrand to take the C21 towards Lidfontein.

These agricultural districts are subdivided in parcels ascribed to owners. These pieces of land are separated by wired fences that map out a trail. It's thus very easy to follow one and to branch off as we please according to the way to go... as long as, of course, the fences aren't padlocked as we'll see later!

But today we are lucky: 1 km before the Guest Farm Panama Kalahari, we thus passed through a first gate (23°59'5''S 17°58'42''E) then a second (23°59'23"S 17°59'16"E) and, as the land was clear enough, we continued by car up to the target.

During our stay in Namibia we used the map produced by www.reise-know-how.de, scale 1:1,250,000 which is the most complete we found and our experience showed it was very accurate to reach 5 confluence points.

Continued at 21S 16E.