#5: [18-Jan-20]

#4: [17-Apr-10]

#2: [10-Oct-04]

#3: [19-Jun-06] (incomplete)

Italiano

English

03-Oct-2004 -- El primer fin de semana de octubre de 2004 decidimos salir a recorrer el Oeste de la Provincia de Buenos Aires a tratar de obtener las confluencias que aún no habían sido visitadas. Carlos (Conejo Negro) nos entusiasmó al Capitán Piercarlo y a mí para esa salida. A último momento se sumó Santiago, sobrino de Carlos. El viernes a la tarde partimos de Buenos Aires rumbo a Pehuajó donde pasamos la noche.

El sábado habíamos logrado "cazar" tres confluencias: S36 W62 en las cercanías de Alagón, la S36 W63 al oeste de Trenque Lauquen y S37 W63 al sur de Leubucó.

Todas ubicadas en esta enorme sabana que es la Pampa Húmeda de Argentina formada por las Provincias de Buenos Aires, La Pampa y sur de Córdoba y Santa Fé.

Los indios Pampa, que la habitaron hasta hace poco mas de 100 años, le pusieron nombre a los parajes que luego se convirtieron en pueblos y algunos en pujantes ciudades: Pehuajó, Trenque Lauquen, Saliqueló, Carhué, Pigué, Guaminí, Huanguelén, Tapalqué y muchos más.
Otros llevan los nombres de los militares que los exterminaron: General Acha, General Pico, General Levalle, Cnel Suarez, Cnel Rauch, Gral Madariaga, Gral Villegas, Gral Pirán, Cnel Vidal y muchos más.

El asunto es que esa noche habíamos dormido en Huanguelén y con la modorra del domingo a la mañana salimos en búsqueda de la Confluencia S37 W62.

Sabíamos que deberíamos circular unos kilómetros junto a una via abandonada de ferrocarril. Por confiarnos, no miramos el track pregrabado y salimos a "olfato".
Las diagonales de Huanguelén y el cielo encapotado que no nos dejó ver el sol para orientarnos nos jugaron una mala pasada y, a la media hora de andar, descubrimos que estamos circulando junto a un ferrocarril equivocado.

Quisimos "cortar camino" para volver a retomar el track y la mala suerte nos llevó a un "cul de sac" dentro de una estancia y "sin salida". Vuelta nuevamente sobre nuestro pasos.

Recién a las 10 y media de la mañana estuvimos en el camino correcto.

Nos pegamos un susto cuando faltando el último kilómetro una tranquera se interpuso en aquel camino vecinal. Por suerte no tenía candado así que la huella nos depositó a tan solo 15 metros de la confluencia, dentro de un campo arado.

Fotos de rigor y brindis imaginario por nuestra cuarta confluencia de este fin de semana.

La vacas nos observaban desde el campo lindero. Solo nos falta "cazar" la última confluencia de esta jornada, la S37 W61, a unos 120 Km de allí.

Con el Grupo VIAJEROS hemos hecho dos expediciones más a cazar confluencias (algunas mas difíciles que esta y ubicadas en las alturas de los Andes).
Si deseas leer la travesía con las confluencias que visitamos este año, visita: VIAJEROS a la Caza de confluencias 2004.
Si deseas ver las confluencias que cazamos el año pasado, visita: VIAJEROS a la Caza de confluencias 2003.

Italiano

03-Oct-2004 -- Il primo fine settimana di ottobre 2004 decidiamo di visitare la parte ovest della provincia di Buenos Aires per andare a coprire le confluenze che non erano state visitate da altri.Carlos, (conejo negro) mi entusiasmó insieme a Capitan Piercarlo per questo viaggio, all´ultimo momento aderisce anche Santiago, nipote di carlos.

Venerdi 1 Ottobre partiamo da Buenos Aires nel tardo pomeriggio, dopo aver percorso 380 Km. Arriviamo, giá di notte a Pehuajo, dove mangiamo e pernottiamo.

Oggi é domenica, 3 ottobre, ieri abbiamo visitato 3 confluenze, S36-W62, S36-W63 e S37-W63, sono tutte nella pianura detta Pampa Umida, che comprende le province di Buenos Aires, La Pampa, Cordoba e Santa Fe.

Gli Indios Pampa hanno lasciati il nome a parecchie cittá,Pehuajó, Trenque Lauquen, Saliqueló, Carhué, Pigué, Guamini, Huanguelen, Tapalqué, e molte ancora, le altre hanno il nome dei militari che li hanno sterminati, General Acha, General Pico, General Levalle, Cnel Suarez, Cnel Rauch, Gral Madariaga, Gral Villegas, Gral Pirán, Cnel Vidal, e molti altri.

Abbiamo pernottato a Huanguelén, e con comodo ci alziamo tarduccio, é domenica, sappiamo che dobbiamo seguire la ferrovia per qualche Km, ed andiamo avanti per un pó prima di accorgerci che seguiamo la ferrovia sbagliata, ce ne sono 2 che si incrociano, cosí torniamo sui nostri passi e ci mettiamo sulla via giusta, attraversiamo varie estancias per fortuna tutte aperte, una é chiusa e torniamo indietro, alle 10.30 al fine arriviamo al punto, dopo esserte entrati in altre estancias aperte, arriviamo a solo 15 metri dalla confluenza, foto sotto lo sguardo di centinaia di mucche ruminanti ed é fatta.

Per oggi manca una, la S37-W61, a circa 120 Kn. Di distanza.

English

03-Oct-2004 -- On the first weekend of October we decided to go to the western part of the Buenos Aires province to try to get some unvisited confluences. The team was Carlos, Piercarlo, Santiago (Carlos nephew) and I. Late on Friday we left Buenos Aires towards Pehuajó where we spent the night.

On Saturday morning we had visited three confluences: S36 W62 near Alagón and S36 W63 West of Trenque Lauquen and S37 W63 to the South of Leubucó.

All located in the vast savanna that is the “Pampa Húmeda” in Argentina formed by the following provinces: Buenos Aires, La Pampa, southern Córdoba & southern Santa Fé.

The Pampa indians, who inhabited this region until about 100 years ago named many of the landmarks and towns of the region: Pehuajó, Trenque Lauquen, Saliqueló, Carhué, Pigué, Guaminí, Huanguelén, Tapalqué & and many more.
Other have the name of the military man that exterminated them: General Acha, General Pico, General Levalle, Cnel Suarez, Cnel Rauch, Gral Madariaga, Gral Villegas, Gral Pirán, Cnel Vidal and many more.

We knew that we had to follow an abandoned railroad track and, over confidents, we took off without our plans. It took us half an hour to realize that we where in the wrong railroad track

We tried to make a shortcut to recuperate some of the lost time but ended in a dead-end ... so we had to backtrack. It was already 10:30 by the time we where on the right track

At one Km from the confluence we crossed an open gate on a dirt road which placed us at only 15 meters from the confluence point, on a harvested field. We took the photos and made a toast for our fourth visit in a weekend.

As cows looked at us form a neighboring field we pondered about our last target, S37 W61, at some 120 Km from here.